Au cours de la période janvier-septembre, BYD était n°1 sur le marché des NEV en Chine avec une part de 34,6 %, tandis que Tesla était n°3 avec une part de 6,5 %.
BYD (HKG : 1211, OTCMKTS : BYDDY) est resté en tête des ventes au détail sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles (NEV) le mois dernier, tandis que Tesla (NASDAQ : TSLA) a perdu une place.
BYD est resté numéro un avec une part de 34,4 % des ventes au détail de NEV pour passagers en Chine, soit 386 749 véhicules en septembre, selon les données publiées aujourd’hui par la China Passenger Car Association (CPCA).
La société est la seule à détenir plus de 30 % du marché chinois des NEV, bien que sa part soit en baisse par rapport à 37,0 % en août.
Les ventes au détail de BYD en septembre ont augmenté de 50,1 pour cent par rapport aux 257 736 du même mois de l’année dernière, selon la CPCA.
BYD a publié plus tôt ce mois-ci des chiffres montrant qu’il a vendu un nombre record de 419 426 NEV en septembre, en hausse de 45,91 % et de 12,42 % par rapport à août. Les chiffres concernent les ventes en gros et incluent les voitures particulières et les véhicules utilitaires de toutes les marques du groupe.
Les voitures particulières de marque BYD, qui comprennent les séries Dynasty et Ocean, ont vendu 398 704 unités en septembre, soit une hausse de 45,7 % sur un an et de 12,97 % par rapport à août.
Les NEV chinois pour passagers ont vendu un nombre record de 1 123 000 unités au détail en septembre, dépassant pour la deuxième fois le million, en hausse de 50,9 % par rapport à l’année dernière et de 9,6 % par rapport à août, selon les données de la CPCA publiées le 12 octobre.
Les ventes au détail de Tesla en Chine en septembre se sont élevées à 72 200 véhicules, en hausse de 66 % par rapport à l’année dernière, et leur part est passée de 6,2 % en août à 6,4 %.
Malgré cela, la troisième place de Tesla en août a été remplacée par SAIC-GM-Wuling, ce qui lui a valu la quatrième place dans le classement des ventes au détail NEV de septembre.
SAIC-GM-Wuling a réalisé des ventes de 72 986 en septembre, soit une part de 6,5 pour cent. Il était quatrième dans le classement d’août avec une part de 6,1 pour cent.
Geely était deuxième dans le classement des ventes au détail de NEV en septembre avec 89 479 ventes et une part de 8,0 pour cent.
Tesla Chine a vendu 88 321 véhicules en septembre, dont 16 121 à l’export, selon les données compilées par CnEVPost.
Elle a vendu 72 200 véhicules en Chine en septembre, dépassant les 63 456 d’août, un record depuis le début de l’année.
Tesla possède une usine à Shanghai qui produit la berline Model 3 et le crossover Model Y, à la fois pour les livraisons aux clients locaux et comme plateforme d’exportation.
Les ventes au détail du Model Y en Chine en septembre se sont élevées à 48 202 unités, le plus élevé sur un seul mois jusqu’à présent cette année. Les ventes au détail du modèle 3 en Chine en septembre s’élevaient à 23 998 unités, le plus élevé depuis septembre 2022.
Au cours de la période janvier-septembre, les ventes au détail de NEV de BYD en Chine se sont élevées à 2 466 607 unités, en hausse de 30,9 % sur un an, pour prendre la première place avec une part de 34,6 %.
Les ventes au détail de NEV de Geely pour la période se sont élevées à 527 093 unités, en hausse de 95,8 % sur un an, pour prendre la deuxième place avec une part de 7,4 %.
Les ventes au détail de Tesla en Chine entre janvier et septembre se sont élevées à 460 200 unités, en hausse de 6,1 % sur un an, ce qui la place au troisième rang avec une part de marché de 6,5 %.
Sur le marché des voitures particulières, qui comprend les véhicules à carburant traditionnel, BYD est en tête du classement des ventes au détail en septembre avec une part de 18,3 pour cent, mais en baisse par rapport à une part de 19,9 pour cent en août.
Geely était deuxième avec une part de 7,7 pour cent en septembre avec des ventes au détail de 162 766 unités, en hausse de 15,4 pour cent sur un an.
FAW-Volkswagen était troisième avec une part de 6,9 pour cent en septembre avec des ventes au détail de 145 410 unités, en baisse de 14,6 pour cent sur un an.
Sur la période janvier-septembre, BYD s’est classée première en termes de part de marché de vente au détail de voitures particulières en Chine avec 15,8 pour cent, Geely deuxième avec 7,6 pour cent et FAW-Volkswagen troisième avec 7,4 pour cent.
Tesla livre 462 890 voitures dans le monde au troisième trimestre, soit un chiffre supérieur aux ventes de BEV de BYD
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