La représentante des femmes de Nairobi, Esther Passaris, a pris la défense de la décision du gouvernement de louer l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) au groupe Adani.
S’adressant aux médias à JKIA, Passaris a déclaré que les Kenyans doivent comprendre ce que le groupe Adani va faire à l’aéroport.
« Je suis allée à l’aéroport d’Ahmedabad en Inde à plusieurs reprises et c’était le groupe Adani qui s’en chargeait. La première fois que je suis allée à l’aéroport il y a quatre ans, c’était un aéroport médiocre. Aujourd’hui, c’est un aéroport cinq étoiles », a-t-elle déclaré.
Passaris, qui espérait prendre un vol pour Johannesburg, en Afrique du Sud, pour la réunion du Parlement panafricain qui débute lundi, a exprimé l’espoir que la grève en cours à l’aéroport au sujet de l’accord Adani prendrait bientôt fin.
« C’est pourquoi nous avons demandé au porte-parole du gouvernement de venir expliquer tout cela aux gens. Combien d’argent vont-ils investir dans la rénovation de l’aéroport, que vont-ils faire pour les terminaux, allons-nous avoir un aéroport aussi bon que celui de Dubaï », a-t-elle déclaré.
Des centaines de passagers sont bloqués à l’aéroport principal du Kenya après que les travailleurs se soient mis en grève contre un projet de rachat par la société indienne.
La Haute Cour a depuis émis un sursis interdisant à toute personne de mettre en œuvre ou d’agir sur la proposition privée d’Adani sur JKIA en attendant la conclusion de l’affaire.
La Law Society of Kenya (LSK) et la Kenya Human Rights Commission (KHRC) ont saisi la justice pour bloquer le rachat controversé de JKIA par l’indien Adani Enterprises.
Adani Enterprises Limited a soumis une proposition le 1er mars 2024 pour reprendre la gestion et la gestion de JKIA.
En juin, le gouvernement a approuvé les politiques aériennes pertinentes, donnant à Adani une longueur d’avance sur l’expansion prévue de JKIA.
L’accord de privatisation, qui accorderait à Adani le contrôle de l’aéroport pendant 30 ans, a suscité une indignation publique généralisée en raison de son caractère secret et de ses conséquences potentielles.
Adani a promis un investissement de 238 milliards de shillings pour « moderniser et agrandir » l’aéroport.
