Pedro de la Rosa, sur l’avenir de Fernando Alonso : “Soyons patients et voyons ce qu’il veut”

2024-02-20 16:32:08
Pedro de la Rosa fait partie des hommes que l’on peut considérer comme faisant partie de l’entourage proche de Fernando Alonso. L’actuel ambassadeur d’Aston Martin et commentateur de DAZN (récemment renouvelé avec Antonio Lobato et Toni Cuquerella) est passé par Madrid pour défier un conducteur de train de Renfe, dans un événement au cours duquel il a fini par admettre que son truc est toujours de conduire une Formule 1 et non une former. Et après avoir parcouru le simulateur, dans lequel il a affronté, entre autres, des tensions comme la redoutable pédale d’homme mort, De la Rosa a parlé à ABC de plusieurs inconnues qui existent cette saison et la suivante, avec un nom au-dessus du reste : Fernando Alonso. Et l’Asturien met fin à son contrat cette année avec Aston Martin, et après l’écart laissé par Lewis Hamilton chez Mercedes, des portes s’ouvrent qu’il n’avait pas anticipées. En fait, sa continuité ne peut être garantie, comme il l’a expliqué à ce média à la veille de la présentation de la nouvelle Aston Martin AMR24 avec laquelle ils veulent mettre la main sur le redoutable RB20. Nouvelles liées standard Non Nouvelle formation La routine de Fernando Alonso pour être en forme à plus de 40 ans David Sánchez de Castro standard Oui Fernando Alonso, sur son avenir “Je suis entre Aston Martin, ma priorité ou ma vie privée” José Carlos Carabias De La Rosa admet ce qui est pour beaucoup une réalité plus que tangible : pour l’instant, Alonso n’a pris aucune décision ferme. Il ne doit pas seulement voir ce qu’ils lui proposent chez Aston Martin ou dans d’autres équipes qui souhaitent reprendre ses services, mais aussi dans ses propres sentiments. «C’est une question très personnelle pour vous : savoir si vous voulez continuer ou non. Il doit décider et quand il aura décidé, nous verrons», a marchandé De la Rosa interrogé directement par ce média. “Il faut être respectueux de ce qu’il veut et de ce qu’il ressent”, a concédé entre autres l’ancien pilote Arrows ou Sauber. «Il est dans son meilleur moment physiquement. C’est un plaisir de travailler avec lui car c’est un gars super complet, un pilote super complet et c’est aussi un leader. Pedro de la Rosa À propos de Fernando Alonso Si Alonso prend sa retraite, ce ne sera pas parce que les années lui pèsent. Bien au contraire, estime De la Rosa. “Personnellement, je pense que c’est un taureau, il est dans son meilleur moment physiquement”, admet-il, et ce n’est pas seulement une question de santé, mais aussi de ce qu’il apporte au reste de l’équipe. “C’est un plaisir de travailler avec lui car c’est un gars super complet, un pilote super complet et c’est aussi un leader”, analyse l’ambassadeur. En ce sens, il ne cache pas son envie : « J’espère que ça continuera. Attendons, soyons patients et voyons ce qu’il veut pour son avenir. Et quelle que soit la décision qu’il prendra, nous la respecterons, personnellement, à 2 000 %. Desktop Code Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée de ABC (@abc_diario) Image pour mobile, ampli et application Code mobile Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée de ABC (@abc_diario) AMP Code Voir cette publication sur Instagram Une publication partagée de ABC (@abc_diario) APP Code Voir ce post sur Instagram Un post partagé par ABC (@abc_diario) Le défi de la première victoire en vert Concernant les aspirations d’Aston Martin pour 2024, après une année 2023 mémorable (ils ont quintuplé les points de 2022 et réalisé 8 podiums), force est de constater qu’il faudra encore attendre. «Nous sommes très conscients dans l’équipe des domaines dans lesquels nous devons nous améliorer et les techniciens ont travaillé là-dessus. Créer une voiture plus polyvalente peut paraître facile, mais c’est très compliqué sur le plan technique. Vous devez rendre hommage aux ingénieurs et à tous ceux qui ont travaillé sur l’AMR24, et attendre et en tirer des leçons. Nous commençons une très longue saison et la capacité de développement de l’équipe va être essentielle”, déclare-t-il. Ainsi, sur l’objectif réel, il n’y a ni plafond ni nombre de podiums. « L’objectif est de grandir, de faire évoluer la voiture, de réduire l’écart avec la voiture de devant… Nous allons nous battre pour les points, pour les podiums et, pourquoi pas, pour la première victoire en vert. C’est l’objectif », déclare De la Rosa.


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