Sagonte (Valence)Le président du gouvernement espagnol, Pedro Sánchez, et Thomas Schmall, responsable technologique du comité exécutif du groupe Volkswagen, ont dédié des remerciements et des signes de complicité lors de l’événement organisé ce vendredi pour l’installation de la première cellule de batterie du futur Sagunto giga-usine. Un acte de complicité après le malaise de Volkswagen et Seat pour le traitement et l’attribution du PERTE du véhicule électrique et connecté, qui à un moment donné a même fait craindre pour la viabilité du projet de Sagunto.
“Je voudrais remercier les administrations impliquées, en particulier pour leur engagement. Je pense que nous sommes face à un magnifique exemple de collaboration public-privé”, a commenté Sánchez. Pour sa part, Schmall, qui est également président du conseil de surveillance de Power Co SE, la filiale chargée de la construction de la gigafactory, a souligné la volonté de l’entreprise d’investir dans le développement des affaires valenciennes et espagnoles, et a eu le temps de souligner la grande décision montrée par Generalitat Valenciana et Ximo Puig pour faciliter rapidement la construction de l’usine de batteries à Sagunto, la deuxième des six usines que le groupe Volkswagen établira en Europe.
150 millions de piles
L’événement qui s’est tenu à Sagunto a servi à clarifier les données d’impact économique attendues par le groupe allemand. La gigafactory commencera la production de la cellule unifiée en 2026 et créera plus de 3 000 emplois directs et plus de 12 000 emplois indirects dans le Pays valencien. De plus, Schmall a assuré que l’usine disposera “des technologies les plus avancées” et que le parc couvrira 200 hectares de surface, ce qui équivaut à 400 terrains de football. Il a également confirmé qu’un camp de recyclage, un parc d’approvisionnement en batteries et des centres de formation seront créés dans le but de minimiser l’impact environnemental et de faire une “transition écologique correcte”.
Selon Volkswagen, la nouvelle giga-usine de Sagunto aura une capacité de 40 GWh par an, bien qu’ils soient optimistes quant à une augmentation de la capacité de 50 %, jusqu’à 60 GWh. Ainsi, la capacité annuelle de l’usine sera proche de 150 millions de batteries par an.
Journée historique
L’établissement de la giga-usine de batteries à Sagunto est l’un des grands jalons économiques et industriels de l’histoire du Pays valencien. C’était le ton général de tous les parlements qui ont eu lieu lors de l’événement, où Ximo Puig a profité de l’occasion pour souligner “l’importance de l’autonomie gouvernementale pour réaliser des progrès significatifs dans la vie des Valenciens”. De son côté, le roi Felipe VI, qui n’était pas censé faire de déclaration, a souligné l’ampleur du projet et le grand enjeu futur qu’il représente pour le tissu entrepreneurial valencien et espagnol.
L’usine de Sagunto fait partie du projet Volkswagen et Seat pour la mobilité électrique, qui prévoit également l’électrification des usines de Martorell et Landaben (Navarre), avec la mobilisation d’un investissement total de 10 000 millions d’euros.
