Peu d’annulations de vols le premier jour de grève, quotidien Junge Welt, 28 août 2024

2024-08-28 01:00:00

Pour les syndicats, ce n’est pas le nombre de vols annulés qui est important, mais la dépense supplémentaire pour Discover Airlines.

Si vous vouliez voler avec Discover Airlines mardi matin, vous n’avez peut-être pas eu de chance. Car à minuit, les agents de bord et les pilotes ont arrêté le travail. Le vol de Corfou, prévu à dix heures moins cinq, en provenance de Francfort-sur-le-Main, a été le premier à être annulé, comme l’a rapporté le portail de l’industrieliners.de. Dans l’ensemble, les annulations du premier jour de la grève de quatre jours de l’Independent Flight Attendants Organization (UFO) et de la Cockpit Pilots Association sont restées gérables.

Selon la filiale Lufthansa, une grande partie des 55 vols prévus ont eu lieu. Entre autres choses, deux départs long-courriers et deux vols aller court-courriers ont été concernés. Un ou deux autres itinéraires courts ont été repris par des compagnies aériennes partenaires.

Le fait que peu de vols soient annulés et que pratiquement aucun invité ne soit affecté est une bonne chose, estime UFO. Le facteur décisif est l’effort de la compagnie aérienne pour organiser les vols différemment, a expliqué à haute voix le patron d’UFO, Joachim Vázquez Bürger. Reuters. Et c’est un grand défi, a confirmé Discover.

Selon l’agence, 60 à 70 sympathisants ont assisté à un rassemblement à l’aéroport de Francfort. «La réponse est satisfaisante», a déclaré Vázquez Bürger, faisant référence à la volonté de faire grève. Le patron d’UFO a accusé la compagnie aérienne de faire pression sur les employés disposés à faire grève. “Les gens sont obligés d’aller travailler”, a démenti une porte-parole de la compagnie aérienne. L’essentiel est de parvenir à un programme de vol fiable. Toute personne inscrite au service serait interrogée objectivement sur le déploiement à venir.

Le contexte des arrêts de travail est un long conflit autour de la première convention collective de la compagnie aérienne de vacances fondée en 2021, que le syndicat rival Verdi a finalement signé début août. UFO et Cockpit critiquent les règles de prestations convenues pour les membres de Verdi en termes de protection contre le licenciement, d’assurance en temps de crise et de paiements en cas de succès de l’entreprise – et qu’avec cet accord, ils ont eux-mêmes été exclus en tant que partenaires de négociation.



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