2024-02-10 23:00:02
Deux moteurs hybrides légers de 48 volts sont désormais disponibles – avec une puissance système de 74 kW (100 ch) et 100 kW (136 ch).
Le cœur de la transmission électrifiée est une transmission à double embrayage à six vitesses dans laquelle un moteur électrique est intégré. Il y a aussi une petite batterie installée sous le siège avant gauche. La surtension contribue à l’accélération (couple supplémentaire) et à l’économie de carburant. Selon Peugeot, le système hybride léger permet d’économiser jusqu’à 15 % de carburant par rapport à un moteur à essence comparable. De très courtes distances peuvent également être parcourues de manière purement électrique, par exemple lors des manœuvres ou du stationnement.
Image : Peugeot
La Peugeot 208 Hybrid est disponible dès maintenant – avec un prix catalogue commençant à 24 890 euros.
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