2025-02-14 22:30:00
Peugeot a annoncé à l’événement du Jour de l’E-Lion 2025 que deux nouvelles seront en vente dans les prochaines semaines qui élargissent la gamme des VUS E-3008 et E-5008. Ce sont les versions de 325 ch de haute performance à traction All-roue sur la base du moteur électrique de 213 ch avec l’avant qui est combiné avec la deuxième unité de 112 ch sur l’essieu arrière. Avec le résultat qu’au total, les deux modèles pourront avoir trois niveaux différents de puissance et de traction à l’avenir, tandis qu’au niveau de base, l’offre électrique des deux est la version 213 HP avec la traction avant auquel il est Ajout de la batterie de 73 kWh.
Le système de préchauffage automatique arrive
En fait, les deux nouvelles électriques de la nouvelle variante à double moteur deviennent le haut de la plage au-dessus de l’ancien haut de 231 ch, traction avant et avec la même batterie de 96,9 kWh. Pour le moment, cependant, en dehors de la capacité de la batterie de Peugeot n’a pas rendu officiel les performances, ni les prix des deux modèles 325 HP qui seront probablement révélés dans les semaines à venir. En général, les électriques de Peugeot seront équipées du système de préchauffage automatique de la batterie pour s’assurer que les modèles de batterie sont prêts à recevoir la recharge de la meilleure manière et efficace.
Le nouveau 5008 à 5 ans avec un énorme coffre
L’autre nouveauté annoncée au E-Lion Day 2025 est la Peugeot 5008 à 5 places sans le troisième des sièges déjà en vente pour se concentrer sur un énorme coffre. Les données déclarées à l’événement parlent d’un 5008 avec une capacité arrière de 994 litres, ce qui peut augmenter jusqu’à un maximum de 2 310 litres abaissant le dos des sièges derrière. L’augmentation de l’espace des 5 notes est égale à 78 litres de plus avec le résultat qu’il sera possible de ranger 2 grandes valises, 1 moyenne et 12 petites valises à bord. Même pour le 5008 et le E-5008 à 5 places, les prix de la liste qui seront ensuite annoncés n’ont pas encore été révélés.
100% de décarbonisation prévue pour 20230
Quant à la stratégie future, la marque française de Stallantis a ensuite annoncé que la décarbonisation ira d’une plus grande durabilité dans la phase de production, ce qui se traduit par une utilisation croissante des énergies renouvelables dans les processus de production, étant donné qu’il est actuellement utilisé à 60% avec 60% avec 60% avec L’objectif d’atteindre 100% d’ici 2030. Et toujours dans le futur Peugeot implique une utilisation croissante de matériaux recyclables, à partir d’une base qui, par exemple, pour l’E-3008, indique un pourcentage de 24% des matériaux recyclés utilisés dans la production finale de la production de la production de la production de la production finale de la voiture.
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