Renault a présenté au Salon de Genève l’un des modèles électriques européens les plus attendus, une voiture de petite classe qui n’a pas beaucoup changé par rapport à la version concept car présentée en 2021. Renault 5 arrivera à l’automne chez les clients en Roumanie, le lancement le prix en Europe est de 25 000 euros, et la voiture aura une version avec 300 km d’autonomie et une plus chère avec 400 km d’autonomie.
Renault 5Photo: Vlad Barza / HotNews.ro
Renault 5 s’inscrit dans un courant dit rétro-futuriste de l’industrie automobile, l’idée étant de lancer des modèles inspirés du design des voitures qui ont connu du succès il y a quelques décennies. Ces voitures ont également des éléments de design rétro, mais elles disposent également de nombreuses technologies modernes et sont généralement entièrement électriques.
Le groupe français vient de présenter la version de série de la Renault 5 E-Tech électrique qui, fait rare dans l’industrie automobile, ne diffère que très peu du concept. La Renault 5 est une voiture 100 % électrique produite en Europe (et non en Chine comme de nombreux autres modèles) et le prix de départ à partir de 25 000 euros, ce qui devrait le rendre attractif, d’autant plus que dans de nombreux pays, des subventions sont également accordées. La variante dotée du moteur le plus puissant et d’une batterie plus grosse coûtera probablement plus de 30 000 euros.
Il existe encore peu de voitures électriques coûtant moins de 30 000 euros, mais le “Saint Graal” consiste à lancer des voitures de classe B coûtant à moins de 25 000 euros et des voitures de classe mini à moins de 20 000 euros. Renault lancera la Nouvelle Twingo EV, qui devrait coûter à partir de 20 000 euros.
La Renault 5 est 13 cm plus courte que la Clio et 30 cm plus longue que l’actuelle Twingo EV. Il y aura deux versions de batterie : 40 kWh et 52 kWh et l’autonomie promise se situe entre 300 et 400 km. Elle mesure 3,92 mètres de long et l’entreprise affirme que l’espace intérieur est comparable à celui de la Clio.
Il y aura trois versions de moteur (70 et 90 kW (95 ou 120 ch pour la version avec batterie de 40 kWh et 110 kW (150 ch) pour la version avec batterie de 52 kWh). Dans la version la plus puissante, la vitesse maximale est de 150 km/h. h et l’accélération de 0 à 100 km/h se fait en 8 secondes.
L’intérieur est doté de nombreuses technologies et la société affirme avoir essayé de ne pas comporter beaucoup d’éléments sombres. On retrouve également à bord un écran multimédia central de 10 pouces
Renault 5 est une belle voiture aux couleurs vives. Laurens van den Acker, designer en chef de Renault, a déclaré lors d’un entretien avec la presse roumaine au Salon de l’auto que la Renault 5 est une voiture qui convient à des couleurs comme le jaune ou le vert clair. “C’est une voiture que l’on achète avec son cœur, pas avec son esprit. C’est une voiture qui donne le sourire”, a déclaré le designer en chef. Renault décrit les couleurs comme « emblématiques et lumineuses ».
Rarement un constructeur automobile aura été aussi fier d’un nouveau produit que Renault l’est avec la R5. L’entreprise a beaucoup communiqué sur cette voiture et a des attentes commerciales élevées.
Le modèle est produit en France et augmentera la part des composants produits dans l’Hexagone.
Parmi les concurrents sur le marché, il y aura des modèles tels que les modèles électriques de Mini et la Fiat 500.
La Renault R5 a été produite entre 1973 et 1983 et vendue à 5,5 millions d’unités.
2024-02-27 12:07:00
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