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Pistes cyclables en hiver : La Ville de Montréal défait un mythe et explique la priorisation de son entretien

by Nouvelles
Pistes cyclables en hiver : La Ville de Montréal défait un mythe et explique la priorisation de son entretien

La Ville de Montréal est critiquée pour avoir donné la priorité à l’entretien des pistes cyclables plutôt qu’à celui des trottoirs après les récentes chutes de neige. Son porte-parole administratif a voulu clarifier la situation.

La métropole compte 6000 kilomètres de trottoirs, 4000 km de voies routières et 700 kilomètres de pistes cyclables, chacun nécessitant un entretien spécifique.

Philippe Sabourin, porte-parole administratif de la Ville de Montréal, affirme que l’entretien des trottoirs est plus difficile que celui des pistes cyclables, en raison du matériau utilisé et des machines requises.

Il explique que contrairement à l’asphalte chaud qui garde la chaleur, le matériau des trottoirs est froid et ne retient pas la chaleur, ce qui rend l’entretien plus difficile. De plus, les véhicules utilisés pour dégager les pistes cyclables ne peuvent pas être utilisés pour les trottoirs.

Sabourin souligne que les équipes de déneigement partent en même temps pour s’occuper à la fois des trottoirs et des routes, jonglant avec les obstacles et les aléas de Dame nature.

La Ville prévoit des interdictions de stationnement dans les prochains jours pour faciliter les opérations de déneigement et invite les résidents à rester vigilants et à signaler tout problème de déneigement.

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