La coopérative PUV a récemment annoncé la date limite pour le soulagement du sentiment de culpabilité sociale (SC) par l’intermédiaire du programme Piston. Cette initiative vise à offrir un soutien essentiel à ses membres et à les aider à gérer le SC lié à leurs actions et décisions. Cette nouvelle étape dans le développement de la coopérative PUV est un pas important vers la création d’un environnement sain et épanouissant pour ses membres.
« POURQUOI SOMMES-NOUS OBLIGÉS ? | Les conducteurs de véhicules d’utilité publique (PUV) manifestent le vendredi 15 décembre 2023 devant le siège du Land Transportation Franchising and Regulatory Board pour protester contre le programme de modernisation du PUV et la date limite du 31 décembre 2023 pour eux de former des coopératives avec des franchises consolidées. (Photo de LYN RILLON / Philippine Daily Inquirer)
MANILLE, Philippines — En plus de mener une grève d’une semaine, un groupe de transport envisage également de déposer une requête devant la Cour suprême pour suspendre la date limite du 31 décembre fixée aux exploitants de véhicules d’utilité publique (PUV) pour former des coopératives avec des franchises consolidées.
Le président de l’Unity of Drivers and Operators Association Nationwide (Piston), Mody Floranda, a déclaré que le groupe envisageait une pétition remettant en question la légalité du programme gouvernemental de modernisation des véhicules d’utilité publique (PUVMP).
« Le PUVMP n’est pas une loi. C’est seulement [a directive] du ministère des Transports (DOTr) et du Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) », a déclaré Floranda dans une interview sur dwPM samedi.
« Pourquoi sommes-nous obligés d’adhérer au PUVMP alors que nous comprenons que c’est uniquement volontaire et non obligatoire ? il ajouta.
Fardeau financier
Floranda a déclaré que ses associés juridiques étudiaient le PUVMP, mais il n’a pas précisé quand le groupe adresserait une requête à la Haute Cour.
Le 29 juin 2017, le DOTr a publié l’ordonnance départementale n° 2017-011, ou les « Lignes directrices omnibus sur la planification et l’identification des services de transport public routier et l’émission de franchises », également connues sous le nom de Lignes directrices omnibus sur les franchises, qui ont lancé le PUVMP.
Le programme vise « à transformer fondamentalement le système de transport public du pays, en rendant les opérations de transport domicile-travail et de transport public plus dignes, plus humaines et à égalité avec les normes mondiales ».
Le 12 décembre, le LTFRB a publié la circulaire n° 2023-051, autorisant les opérations des entités de transport regroupées à emprunter les routes sous leur autorité provisoire actuelle.
Cependant, les PUV qui ne se sont pas consolidées au 31 décembre verront leurs autorisations provisoires « réputées révoquées » au plus tard le 1er janvier 2024.
Ruée vers les vacances
Les groupes de transport ont précisé qu’ils n’étaient pas opposés au PUVMP lui-même, mais qu’ils demandaient au gouvernement de simplifier le programme afin de ne pas en faire un fardeau financier pour les opérateurs.
Des grèves ont été organisées par différents groupes depuis mars, notamment contre l’obligation pour les PUV de se regrouper en coopératives ou en sociétés.
Pour le DOTr et le LTFRB, la consolidation des franchises permettrait aux opérateurs de PUV d’obtenir plus facilement des prêts pour l’achat de nouvelles unités, faciliterait la rationalisation des itinéraires en fonction de la demande des passagers, mettrait en œuvre un système de salaire fixe pour les conducteurs et exploiterait leurs unités « de manière systématique et prévisible ». .»
Le LTFRB avait initialement fixé la date limite de consolidation au 30 juin, mais celle-ci a été reportée au 31 décembre, suite aux protestations du secteur des transports en faveur de ce report. Le président Marcos a déclaré mardi qu’il n’y aurait plus de report après le 31 décembre.
Piston et Manibela ont annoncé vendredi qu’ils lanceraient une autre grève nationale, s’étalant sur 12 jours, du 18 au 29 décembre.
L’action de protestation prévue coïncidera avec la ruée vers les fêtes de Noël.
La Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) s’est déclarée prête à soutenir les navetteurs.
“S’ils disent que la grève des transports durera deux semaines, alors nous sommes également prêts pendant deux semaines pour minimiser les inconvénients qu’elle causera au public des circonscriptions”, a déclaré samedi le président de la MMDA, Don Artes.
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