2024-11-14 08:00:00
L’entreprise munichoise Tozero, qui souhaite améliorer le recyclage des batteries lithium-ion, a obtenu onze millions d’euros lors d’un financement d’amorçage. Le cycle a été mené par NordicNinja, avec d’autres investisseurs stratégiques, dont Honda et JGC Group. Des investisseurs existants tels que Atlantic Labs, Verve Ventures et Possible Ventures se sont également joints à nous.
Les deux fondatrices, Sarah Fleischer, ingénieure en mécanique titulaire d’un MBA, et Ksenija Milicevic Neumann, ingénieure chimiste et experte en métallurgie, se sont rencontrées alors qu’elles travaillaient dans l’industrie spatiale. Fleischer était au début du VC Orbital Ventures de l’Agence spatiale luxembourgeoise, Neumann de la startup spatiale Maana Electric, où elle a travaillé sur le développement de cellules solaires pour la Lune et Mars. En 2022, les deux femmes décident de se concentrer d’abord sur les problèmes terrestres.
Énorme demande de lithium – et elle continue de croître
Ils sont suffisamment importants – par exemple lorsqu’il s’agit d’énergies renouvelables et du stockage nécessaire à celles-ci. La demande de lithium pour les batteries devrait encore augmenter dans les années à venir en raison du nombre croissant de véhicules électriques et de la forte augmentation des besoins en stockage d’énergie. Jusqu’à maintenant L’Europe obtient 97 % de son lithium de Chinece qui accroît la dépendance à l’égard des chaînes d’approvisionnement externes.
Une alternative possible consiste à recycler le lithium des batteries. Il doit y en avoir davantage, car : L’UE l’a fait avec la nouvelle directive sur les batteries stipule qu’au moins 80 % du lithium doit être récupéré des batteries usagées d’ici 2031.
C’est exactement ce que font les fondateurs de Tozero : recycler le lithium, mais faites-le très bien, telle est la promesse. Ils ont développé une technologie qui, contrairement aux processus traditionnels à haute température, permet de récupérer des matières premières critiques à partir d’anciennes batteries sans utiliser beaucoup d’énergie. Selon ses propres informations, la méthode Torero de recyclage des batteries au lithium entraîne 70 % d’émissions de moins que l’extraction de nouveau lithium.
Il ne s’agit pas seulement de batteries de voiture
Le processus permet de recycler différents types de batteries lithium-ion, produisant ainsi du lithium de haute pureté pouvant être utilisé dans diverses industries. En avril 2024, Tozero a livré son premier lot commercial de lithium recyclé.
Fleischer et Neumann souhaitent désormais construire leur première usine de recyclage industriel avec l’argent de leurs investisseurs. Un tel système n’existe pas encore ; c’est une affaire FOAK, c’est-à-dire une première en son genre, selon un communiqué concernant le cycle de financement. Avec l’installation de production prévue, Tozero souhaite traiter 30 000 tonnes de déchets de batteries par an d’ici 2026.
Vous pouvez voir ici le pitch deck avec lequel les deux ingénieurs ont convaincu leurs investisseurs. Nous avons le pitch deck exclusivement. Vous pouvez trouver des présentations d’entreprises plus intéressantes sur notre page thématique pitch deck. Pour vos propres diapositives, vous pouvez Obtenez des commentaires vidéo d’experts ici.
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