Entraîner l’efficacité mécanique de manière consciente vous permet d’améliorer les performances. Il faut travailler son pied, ce qui “est pour la course ce qu’une roue l’est pour un cycliste” et de nombreux coureurs “semblent courir avec des pneus crevés”, précise Orlando Pizzolato.
«Pour un coureur, ce qui arrive aux pieds lors du contact avec le sol est aussi important que ce qui arrive aux roues l’est pour un cycliste, qui ne voudrait pas du tout se retrouver en difficulté à cause de crevaisons.
Et croyez-moi, il y a beaucoup de coureurs avec des « pneus crevés ».
L’article d’Orlando Pizzolato publié dans le Correre en janvier et intitulé, sans surprise, « Coureurs aux pneus crevés » fait déjà sensation.
Quelle est l’efficacité mécanique du coureur ?
Qu’entend-on par « efficacité de fonctionnement mécanique » ? « Une technique efficace – précise Pizzolato -, c’est-à-dire une bonne posture, une cadence appropriée et un pas fluide. De cette façon, vous gardez votre corps aligné, évitez les mouvements excessifs et ne gaspillez pas d’énergie. Vous devenez envieux lorsque vous observez un coureur présentant ces caractéristiques ; l’autre aspect est plus pratique : l’utilisation de l’énergie est optimisée ».
Quoi améliorer
Voici un bref résumé des aspects sur lesquels nous devons concentrer notre attention : il faut éviter, par exemple, d’entrer en contact avec le sol avec le talon, car la force maximale (qui dans ce cas est la force déchargée au sol par le corps attiré par la force de gravité, et est donc l’ampleur du freinage) est beaucoup plus élevée que lors de l’atterrissage au milieu du pied ; Pizzolato recommande alors de faire attention à la durée du contact pied-sol (durée responsable de la vitesse de course) et à la quantité d’énergie utilisée dans le soulevé de terre.
Orlando détaille ensuite les exercices à réaliser pour améliorer ces aspects fondamentaux, exercices qu’il a d’abord expérimentés sur lui-même.
Remarque : Ce texte représente un résumé du rapport « Coureurs avec pneus crevés », d’Orlando Pizzolato, publié dans Correre n. 483 (janvier 2025) aux pages 26-28.
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