2024-12-10 22:46:00
En date du : 10 décembre 2024 12h02
Une grève est en cours depuis octobre et le conflit du travail dans le secteur des autobus privés entre l’Omnibusverband Nord (OVN) et le syndicat Ver.di est désormais terminé. Ses membres ont approuvé le nouveau compromis de négociation collective lors d’un scrutin.
Selon le syndicat, 85,5 pour cent des membres de Ver.di ont accepté l’offre de l’employeur. Ils ont eu près d’une semaine pour se prononcer sur le compromis négocié. Cela signifie que les écoliers et les navetteurs du Schleswig-Holstein ne doivent plus s’attendre à une grève.
Compensation pour inflation et augmentations de salaire pour les employés
Grâce à la nouvelle convention collective, les salariés des compagnies de bus privées recevront désormais une prime d’inflation de 850 euros et plus en salaire : 11,2 pour cent de plus, échelonnée en trois étapes jusqu’à fin 2026. Les employeurs parlent d’un conclusion douloureuse. Cependant, satisfaction chez Ver.di : « Les salariés des compagnies de bus privées du pays ont prouvé avec les grèves que la cohésion et la force syndicales font de plus en plus partie de la vie quotidienne afin de continuer à repousser les attaques contre le bon travail et de bons salaires dans les transports publics”, a déclaré Sascha Bähring, négociateur de Ver.di Nord. Dans le même temps, suite aux expériences du conflit actuel en matière de négociation collective, le syndicat appelle à un réalignement des transports publics dans le pays. Toutes les compagnies de bus du pays, privées et municipales, devraient être réunies dans une convention collective commune. C’est la seule façon de négocier directement avec les clients, affirme Ver.di.
Cette idée exclut l’association patronale des entreprises privées – l’Omnibusverband Nord – et est critiquée par le directeur général Joachim Schack : “C’est un scandale, pour être honnête. Et c’est aussi une attaque contre l’autonomie de négociation collective. Nous ne pouvons pas choisir notre partenaire dans les négociations collectives non plus. […] Nous représentons toutes les entreprises, notamment celles des zones rurales. Et il ne s’agit en aucun cas de petites entreprises, mais bien d’entreprises familiales de taille moyenne qui se sentent elles aussi clairement attaquées par de telles déclarations.”
La convention collective résiliée a déclenché les grèves
L’association des bus du Nord et le syndicat Ver.di s’étaient en effet mis d’accord depuis longtemps sur une convention collective. Mais fin septembre, l’OVN a annulé unilatéralement l’accord. Les ouvriers ont répondu par des grèves. Les représentants des compagnies de bus privées ont justifié cette décision en affirmant que le gouvernement du Land avait en fait annulé les fonds promis pour les transports publics. Selon l’OVN, il existe actuellement plus de 90 compagnies de bus privées du Schleswig-Holstein et de Hambourg, avec un total d’environ 1 800 bus. Il s’agit notamment d’Autokraft, Transdev (Rohde), de la Sylter Verkehrsgesellschaft et de la société de transport Südholstein.
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