Plus de soutien dans les affaires en Chine, quotidien Junge Welt, 18 juin 2024

A la veille du voyage du ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Alliance 90/Les Verts) en Corée du Sud et en Chine, reporté à mercredi, les entreprises allemandes ont appelé à davantage de soutien pour leurs activités en République populaire. Selon une enquête de la Chambre de commerce étrangère, la majorité des entreprises basées en Chine sont optimistes quant à leurs activités dans ce pays ; 38 pour cent s’attendent à une amélioration de la situation économique, tandis que 16 pour cent seulement s’attendent à une détérioration. Plus de la moitié d’entre eux souhaitent réaliser de nouveaux investissements en République populaire au cours des deux prochaines années.

Dans le même temps, nombreux sont ceux qui se plaignent de la forte pression sur les prix. De plus en plus d’entreprises chinoises sont désormais, ou seront bientôt, en avance sur leurs concurrentes allemandes en matière d’innovation ; Dans le même temps, il existe une offre excédentaire sur des marchés importants, comme celui des voitures électriques. Avec de nouveaux investissements, les entreprises allemandes veulent rattraper leurs concurrents chinois ou rester sur un pied d’égalité avec eux. Habeck devrait maintenant améliorer ses opportunités de vente ; Ils veulent également l’égalité des chances dans les marchés publics.

Bien entendu, la demande arrive à un moment inopportun. En Chine, Habeck devra notamment parler des nouveaux tarifs douaniers punitifs sur les voitures électriques chinoises annoncés la semaine dernière par la Commission européenne. Pékin a annoncé des contre-mesures si elles entrent effectivement en vigueur le 4 juillet. La politique chinoise de Berlin ne fournit pas vraiment de raison de rendre la République populaire amicale et de la persuader d’offrir de nouveaux avantages aux entreprises allemandes.

Le ministère de Habeck envisage toujours une loi sur l’examen des investissements, dont l’objectif principal est de rendre encore plus difficile qu’aujourd’hui les relations entre les entreprises chinoises et les entreprises allemandes. Berlin souhaite notamment interdire le rachat de MAN Energy Solutions, filiale de VW, par une entreprise chinoise : l’acheteur potentiel aurait déjà accepté des commandes pour l’armée chinoise.