De nombreux vols annulés pendant la pandémie reviennent dans le ciel ce mois-ci.
La semaine dernière, Singapore Airlines et Scoot annoncé ils ajoutent des dizaines de vols vers des villes à travers l’Asie. Invoquant une forte demande et des restrictions aux frontières assouplies, les deux compagnies aériennes ont annoncé davantage de vols entre Singapour et le Japon, la Corée du Sud et Taïwan.
Scoot ramènera des vols bihebdomadaires vers Yogyakarta et Pekanbaru en octobre également.
La plupart des vols sont rétablis, mais Scoot ajoute quelques nouvelles routes. Ce mois-ci, il commencera à voler de Singapour à Lombok et Makassar, en Indonésie. Scoot ajoute également un vol saisonnier sans escale vers Sapporo pour les voyageurs qui souhaitent dévaler les pistes au Japon cet hiver.
Les deux compagnies aériennes se préparent pour plus de vols vers la Chine. Singapore Airlines a lancé des services vers Pékin en septembre ; ce mois-ci, il commencera à voler vers Chengdu, avec un deuxième vol hebdomadaire à destination de Shenzhen. Scoot vole déjà dans quatre villes chinoises, avec des vols vers Wuhan et Zhengzhou à partir de cette semaine.
Scoot n’est pas le seul transporteur à bas prix à développer ses services dans la région. Cebu Pacific redémarre ce mois-ci sa première route internationale de Davao à Singapour. Et AirAsia reprend plusieurs vols entre la Malaisie et l’Indonésie, dont une nouvelle route reliant Bali à Penang.
Dans la foulée des restrictions frontalières assouplies de Hong Kong, le transporteur à bas prix de Cathay Pacific, HK Express, a annoncé son intention d’ajouter plus de 400 vols reliant Hong Kong à Singapour, Bangkok et plusieurs villes du Japon avant la fin de l’année.
Plus de vols, moins cher ?
James Marshall, vice-président de l’air mondial chez Expedia Group, a déclaré “Squawk Box Asia” lundi qui limitait les choix de vols pour les voyageurs en Asie “était l’une des raisons pour lesquelles les prix étaient assez élevés”.
“Le fait que les compagnies aériennes augmentent leur capacité est une très bonne chose”, a-t-il déclaré. Mais quant à savoir si les prix des vols sont à leur maximum en ce moment, Marshall a déclaré : “C’est très difficile à dire.”
L’un des problèmes est que l’industrie continue de lutter contre les pénuries de personnel. La Hong Kong Aircrew Officers Association, une association professionnelle représentant les pilotes de Cathay Pacific, prévenu la semaine dernière qu’en raison du manque de personnel “les tarifs aériens continueront d’augmenter en raison d’une offre faible combinée à une forte demande” – une situation qui gênera Hong Kong pendant “de nombreuses années”.
Les problèmes de personnel ont été blâmés pour le chaos des voyages en Europe et en Amérique du Nord l’été dernier – un problème que les compagnies aériennes asiatiques ne veulent pas répéter, a déclaré Marshall.
“Les compagnies aériennes d’Asie-Pacifique ont fait très attention à la façon dont elles gèrent l’augmentation … en veillant à ce qu’elles soient dotées du personnel au bon niveau afin que nous ne nous retrouvions pas avec des problèmes opérationnels que nous avons vus dans d’autres régions”, a-t-il déclaré. .
Si les compagnies aériennes restent prudentes quant à l’ajout de nouveaux vols et que la demande reste forte – en particulier avec la fermeture de la saison des voyages de Noël – des tarifs aériens moins chers pourraient ne pas être réalisés avant un certain temps.
“Nous sommes évidemment optimistes quant à l’ouverture et à la diminution des capacités, mais la demande est toujours très forte, surtout vers la fin de l’année”, a déclaré Marshall.
