Politique identitaire à New Haven : le candidat à la mairie Shafiq Abdussabur s’oppose au retrait de la statue de Christophe Colomb et appelle à des réductions d’impôts pour les voisins de l’aéroport de Tweed New Haven.

Le candidat à la mairie Shafiq Abdussabur a fait un jeu pour les électeurs de la côte est en appelant à des réductions d’impôts pour les voisins de l’aéroport et en remettant en question le retrait de la statue de Christophe Colomb de Wooster Square Park.

Dans le processus, lui et le maire sortant Justin Elicker ont fini par s’accuser de jouer ​“politique identitaire ». Ni l’un ni l’autre ne le voulait comme un compliment. Ou comme ayant le même sens.

Abdussabur – l’un des trois démocrates défiant le maire sortant Elicker pour deux mandats pour la nomination du parti lors d’une primaire le 12 septembre – a pris ces positions dans le cadre d’un document de position que sa campagne a publié lundi pour les quartiers East Shore’s Annex et Morris Cove.

Certaines personnes de ces quartiers ont critiqué le maire Elicker pour avoir soutenu l’expansion de l’aéroport de Tweed New Haven pour accueillir les vols commerciaux d’Avelo Airlines. à (en date du 19 juin prochain, au dernier décompte) 17 villes.

La plateforme d’Abdussabur demande, entre autres mesures :

• Rezonage de Morris Cove et de l’annexe comme ​“zones d’impact de l’aéroport » avec un taux de mille inférieur à celui du reste de la ville.

• Renégociation de l’entente sur les avantages communautaires de Tweed avec New Haven afin d’augmenter les fonds pour la réduction de la pollution sonore, les améliorations environnementales et la modération de la circulation.

• Demander à des experts, notamment de l’école forestière de Yale, d’examiner de manière indépendante l’impact sur les zones humides décrit par une récente évaluation environnementale.

• Augmentation des frais d’admission au Lighthouse Point Park pour les visiteurs de l’extérieur de la ville.

Lire la déclaration complète d’Abdussabur ici.

Effacer l’historique ?

La déclaration d’Abdussabur vise également Elicker pour le retrait de Wooster Square Park, au milieu des manifestations Black Lives Matter de juin 2020, de la statue de Christophe Colomb.

La déclaration accuse Elicker de ne pas être ​“totalement transparent sur le retrait de la statue.

“En tant que maire, Shafiq travaillera avec le ministère des Arts, de la Culture et du Tourisme ; des acteurs culturels comme le New Haven Italian-American Heritage Group ; et la Commission des parcs pour embrasser toutes les communautés culturelles de New Haven », indique le communiqué.

L’un des leaders des manifestations anti-expulsion, le président du New Haven Italian American Heritage Group, Louis Pane, a soutenu la campagne d’Adbussabur.

Dans une conversation avec The Independent, on a demandé à Abdussabur si, au-delà du processus, la statue aurait dû tomber en premier lieu.

“Nous devons être prudents lorsque nous montons et démontons des choses », a déclaré le candidat.

“Arrêtez de faire de la politique identitaire. La politique identitaire ne peut pas être l’avenir de New Haven. Ce n’est pas une vision. C’est la division.

Il a dit qu’il s’inquiétait de savoir si la suppression des statues finirait par supprimer l’histoire de différents groupes plutôt que de faire travailler ensemble diverses communautés pour affronter l’histoire.

“La meilleure façon d’aborder notre histoire est d’en embrasser tous les aspects. On ne peut pas effacer l’histoire. Si nous effaçons l’histoire, nous ne valons pas mieux que la sombre histoire que ces symboles représentent parfois. C’est des choses sérieuses », a-t-il déclaré.

Il a suggéré qu’une meilleure approche que de retirer la statue aurait été de rassembler les opposants et les partisans de la statue, puis d’élaborer une solution qui reconnaisse leurs deux points de vue.

Il a également fait valoir que la suppression d’une statue importante pour un groupe ethnique crée un dangereux précédent – ​​que lorsque différents groupes arriveront au pouvoir, ils se déplaceront pour abattre des symboles importants pour les autres.

“La statue a été démolie à cause d’un mouvement déclenché par l’injustice raciale autour de la brutalité policière. Ensuite, il s’agissait de : débarrassons-nous de toutes ces statues. Il devrait y avoir un processus à cela. S’en débarrasser efface littéralement l’histoire d’une culture. Alors que faisons-nous? Dans dix ans, quelqu’un arrive et dit, ​‘On ne veut pas de la statue du roi Lanson ?’ »

“Abattre la statue était la bonne décision », a répondu le maire Elicker, lorsqu’on lui a demandé de commenter l’argument d’Abdussabur.

Elicker a noté que les dirigeants italo-américains, dont la représentante américaine Rosa DeLauro et le directeur du salon funéraire William Iovanne, ont soutenu le retrait de la statue.

Il a également expliqué comment Iovanne et d’autres dirigeants communautaires ont participé au processus de création d’une statue de remplacement qui rend hommage à l’héritage italo-américain de Wooster Square.

“Le fait que de nombreux dirigeants italiens étaient avec nous lorsque nous avons décidé de retirer la statue, et que le remplacement a été dirigé par un comité composé de nombreux dirigeants italiens, montre que nous nous sommes réunis en tant que communauté à un moment difficile », a expliqué Elicker.

“Ce n’était pas facile. C’était la bonne décision. Alimenter la politique identitaire alors qu’il y a eu un processus de guérison long et réfléchi n’est pas ce dont la ville a besoin.

Tom Goldenberg, un autre candidat démocrate à la mairie, a déclaré qu’il avait besoin ​“d’avoir plus de conversations » avant de se pencher sur la question. L’autre candidat, Liam Brennan, n’a pas pu être joint pour commenter avant la publication de cette histoire.

Tweed Turbulence

Abdussabur et Elicker se sont également affrontés sur l’expansion de l’aéroport.

Abdussabur a fait valoir que la ville aurait pu obtenir plus d’argent de son accord sur l’expansion de Tweed pour lutter contre le bruit, la pollution de l’air et les retombées du trafic de l’expansion rapide de l’aéroport; devrait obtenir l’avis d’un expert indépendant sur l’impact sur les zones humides ; et devrait rezoner Morris Cove et son annexe comme ​“zones d’impact de l’aéroport » avec un ​“taux du millième inférieur compensant les résidents de la Rive-Est pour leurs difficultés en suivant FAA des stratégies d’assurance d’achat et d’aide à la vente pour atténuer tout impact potentiel sur la valeur des propriétés du rezonage sans mettre les contribuables et les propriétaires sur le crochet. “

Dans une interview, on a demandé à Abdussabur si cela augmenterait les impôts des contribuables déjà en difficulté dans, disons, la Colline et Newhallville pour compenser la perte de revenus.

Il a répondu qu’il compenserait les revenus perdus en augmentant les recettes fiscales de la ville : En promouvant (et en aidant ainsi à développer) les quartiers commerciaux ; et en remplissant des centaines d’emplois municipaux actuellement ouverts avec des personnes qui vivraient ici et contribueraient à l’assiette fiscale. Il a également déclaré qu’il comblerait l’écart en partie grâce à des économies de coûts en dotant entièrement le service de police, économisant ainsi des millions par an sur les heures supplémentaires et demie.

Elicker a répondu que New Haven s’en sortait bien dans l’accord sur les avantages communautaires de Tweed, annulant la subvention de 1 million de dollars de la ville pour l’aéroport. (Lire les détails de cet accord ici.) Il a déclaré que les zones humides doubleraient dans le cadre de l’expansion sous un ​“une classification claire de ce qui est et n’est pas une zone humide », ce qui ne serait confirmé que par une autre étude tardive.

Et il a rejeté la proposition de taux par mille spécifique au quartier comme ​“flatter les gens et se faire des revenus magiques » tout en omettant de ​“rassemblez-nous » en tant que ville. Il s’est également demandé si la loi de l’État le permettait. Un tel effort se heurterait à des vents contraires juridiques – comme Danbury l’a appris dans cette affaire de 1976— en raison de la présomption en vertu de la loi du Connecticut selon laquelle les municipalités sont des créatures de l’État et ne peuvent donc exercer des pouvoirs que lorsque autorisation de l’État spécifiquement accordée en vertu d’une doctrine connue sous le nom de règle de Dillon. La campagne d’Abdussabur a noté que les municipalités ont l’obligation en vertu de la loi d’engager le processus de recherche d’une législation habilitante de l’État, ce qu’elle envisage de faire.

En ce qui concerne le stationnement de Lighthouse Park, les résidents de la ville s’y rendent actuellement gratuitement. Les étrangers paient 30 $, les étrangers dans l’État 25 $. Elicker s’est demandé dans quelle mesure une ville peut, ou même devrait, continuer à augmenter ces taux. Ce débat a eu lieu chaque année au Capitole de l’État, où le représentant de l’État de New Haven, Roland Lemar, a poussé un projet de loi pour limiter le nombre de villes riches comme Greenwich qui peuvent continuer à augmenter les tarifs de stationnement pour essayer d’éloigner les étrangers de leurs plages. Lisez à propos de la dernière série de ce débat ici.