Pont Rahmedetal sur l’A45 : Les meilleures images de l’explosion

C’était l’événement du jour – dans le Sauerland certainement plus grand que le sacre de samedi à Londres : la démolition du viaduc de Rahmede sur l’Autobahn 45, qui mesurait jusqu’à 70 mètres de haut, un bon 450 mètres de long et pesait 17 000 tonnes, le dimanche après-midi dans le Sauerland. Environ 150 kilogrammes d’explosifs avaient déjà été attachés aux piles du pont dans 2035 forages.

La structure a explosé à midi et est tombée dans un lit de chute massif de 100 000 mètres cubes de terre. Le résultat a ensuite été vérifié. Selon Autobahn GmbH, la zone de dynamitage de Lüdenscheid en Rhénanie du Nord-Westphalie était auparavant bouclée pour des raisons de sécurité dans un rayon d’environ 300 mètres. Environ 110 postes barrières ont été installés. Les maisons situées directement sur le pont ont été sécurisées avec des conteneurs maritimes comme mur tampon. Pour que la population puisse encore vivre le spectacle du dynamitage, il y avait des retransmissions en direct à la télévision. À Lüdenscheid, le public a même été plus nombreux avec un programme scénique dans le centre-ville, où les célébrations se sont poursuivies après l’explosion.

Le pont Rahmedetal est entièrement fermé depuis 2021

Le pont était complètement fermé depuis le 2 décembre 2021 et l’important axe nord-sud de Francfort à Dortmund a été interrompu. Les conséquences sont graves. Surtout, Lüdenscheid et toute la région souffrent du chaos des embouteillages, du bruit et des émissions de gaz d’échappement, de la lenteur du trafic de livraison, de l’émigration de travailleurs qualifiés et de la perte de ventes. Selon le ministère fédéral des Transports, la priorité absolue est donnée à la reconstruction du pont le plus rapidement possible.

Pour les personnes gravement touchées par la fermeture complète du pont existant, la démolition signifie “un premier signe visible de progrès après 17 mois d’arrêt”, a déclaré le porte-parole de l’initiative citoyenne A45 Lüdenscheid, Heiko Schürfeld, de l’agence de presse allemande. juste avant l’action nationale. “Pour nous, cependant, aujourd’hui n’est pas un jour à célébrer, car les problèmes de la région n’ont pas été résolus avec le pont qui a explosé.”

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Le porte-parole a souligné: “Les charges pesant sur les citoyens, les entreprises et en particulier les charges sanitaires sur les résidents directs se poursuivent sans relâche.” Il est donc nécessaire d’interdire le passage des poids lourds, dont des milliers traversent chaque jour Lüdenscheid sur les routes de déviation. “En outre, nous appelons les politiciens à enfin agir ensemble, à créer la base juridique pour d’autres projets de ponts rapides et à faire avancer la construction du nouveau pont de manière efficace et rapide.”

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APD