Pony.ai obtient la licence pour tester les camions autonomes L4 en Chine

Après des années d’expansion des trajets en taxi robot autonome dans toute la Chine, le spécialiste de la conduite autonome Pony.ai continue d’étendre sa technologie à un autre segment : celui des camions commerciaux. Aujourd’hui, la société a annoncé qu’elle avait acquis la toute première licence à Guangzhou, en Chine, pour commencer à tester sa technologie de camions autonomes sur routes ouvertes en formations groupées.

Pony.ai Inc. est une entreprise technologique fondée il y a plus de sept ans et spécialisée dans la mobilité entièrement autonome. Son développement de robotaxi a été soutenu par des partenariats avec des équipementiers mondiaux tels que Toyota, GAC Group et NIO Capital, l’aidant à devenir l’un des premiers leaders des transports entièrement sans conducteur dans plusieurs villes de Chine.

Par exemple, depuis le lancement de son application robotaxi en décembre 2018, Pony.ai est devenue la première à commercialiser des services de taxi autonomes dans les villes chinoises de Pékin et Guangzhou et l’une des premières sociétés autorisées à opérer dans d’autres villes de premier rang. comme Shanghai et Shenzen. Cela a également permis l’expansion de villes américaines comme Tucson, Arizona et a même signé un partenariat pour apporter sa technologie au développement urbain futuriste NEOM en Arabie Saoudite.

Bien que nous ayons couvert Pony.ai de près ces dernières années, nous nous sommes concentrés sur les véhicules électriques autonomes pour passagers. Cependant, la société dispose également d’une branche distincte axée sur les camions commerciaux autonomes et a désormais le feu vert pour commencer à tester sa flotte dans une nouvelle ville de Chine, en utilisant des formations de packs uniques.

Des camions autonomes L4 vont tester la région chinoise de Guangzhou

Pony.ai a partagé les détails de sa dernière étape en matière d’autonomie via son compte WeChat plus tôt dans la journée, confirmant qu’elle a reçu l’approbation de la ville chinoise de Guangzhou pour commencer les tests en formation L4 avec ses camions autonomes PonyTron sur routes ouvertes.

Pony.ai a expliqué que les tests de « formation » impliquent une stratégie « 1 + N » dans laquelle un seul camion autonome mène derrière lui un groupe de camions autonomes L4 (voir ci-dessus). La startup explique que cette technique de conduite en formation réduit considérablement les coûts d’exploitation et améliore l’efficacité globale sur les itinéraires de fret. Selon le message WeChat :

En éliminant la différence de temps de freinage entre les véhicules avant et arrière et en raccourcissant la distance suivante, le véhicule avant peut briser le vent pour le véhicule arrière, réduisant ainsi efficacement la résistance de l’air, réduisant ainsi les émissions de carbone et permettant des déplacements plus écologiques, tout en améliorant l’utilisation et l’efficacité de la route. réduire la congestion routière et réduire les accidents de la route.

Ça a l’air plutôt sympa !

Pour commencer, Pony.ai affirme que sa licence à Guangzhou lui permet de tester un total de cinq camions autonomes PonyTron sur routes ouvertes. Avec des opérations de camions autonomes déjà en place dans des régions de Chine comme la province du Guangdong, Pony.ai affirme avoir parcouru 3 millions de kilomètres (~ 1,9 million de miles) en tests de camions autonomes et avoir réalisé à ce jour 610 000 km d’opérations commerciales autonomes.

Grâce à une nouvelle licence en place dans une nouvelle ville, Pony.ai affirme pouvoir continuer à approfondir la R&D de sa technologie de camions autonomes afin de contribuer à moderniser le secteur de la logistique dans toute la Chine. Voici une vidéo du camion Robotruck de Pony.ai en action :