Ce coupé Porsche 911 Carrera 4 de 1991 a été modifié par Singer Vehicle Design entre août 2018 et août 2020 et a été acheté par le vendeur via Singer après que le client de mise en service n’a pas pu prendre livraison. Finie en Fiona Metallic sur un intérieur en cuir Blue Charcoal personnalisé, la «Gratitude Commission» est propulsée par un flat-six refroidi par air qui a été reconstruit par Ed Pink Racing Engines à une cylindrée de 4,0 litres et entraîne les quatre roues via un six- boîte de vitesse manuelle. Les caractéristiques supplémentaires incluent des panneaux de carrosserie en fibre de carbone, des corps de papillon individuels, un plénum d’admission revêtu de céramique, un système d’échappement à haut débit en titane, des coilovers Öhlins réglables, des freins en carbone-céramique avec des étriers de la couleur de la carrosserie, deux jeux de 17 pouces de largeur décalée Roues de style Fuchs, coques de siège en fibre de carbone enveloppées d’un revêtement en cuir tressé pied-de-poule avec œillets en nickel, arceaux de sécurité et arceaux de sécurité, et une radio Porsche Classic avec navigation. Ce 964 modifié par Singer est maintenant proposé avec une feuille de construction Singer, un étui à bagages en cuir assorti, un rapport Carfax propre et un titre californien propre au nom de la LLC du vendeur.
Basée à Los Angeles, Singer Vehicle Design a été fondée en 2009 par l’ancien leader de Catherine Wheel, Rob Dickinson, et s’est depuis spécialisée dans les personnalisations basées sur les performances des 911 de la série 964. Chaque voiture est dépouillée de sa monocoque en acier, qui reçoit des renforts de soudure avant d’être équipée de panneaux en fibre de carbone comprenant les ailes, les pare-chocs, le capot avant et le couvercle de coffre arrière. Un toit en fibre de carbone est également installé sur les coupés qui ne sont pas équipés d’un toit ouvrant, comme cet exemple. Le becquet avant, la jupe arrière inférieure et les bas de caisse inférieurs sont composés d’uréthane texturé noir.
Cet exemple est fini en Fiona Metallic avec des bandes latérales en ivoire foncé et le lettrage “Porsche” sur les côtés et le couvercle du coffre. Les options extérieures comprennent des pare-chocs couleur carrosserie, un bouchon de remplissage de carburant externe centré dans le capot avant, un bouchon de remplissage d’huile externe, un badge Singer en nickel monté sur le couvercle du coffre sur le lettrage “réimaginé” en ivoire foncé, des réflecteurs arrière et un film de protection transparent sur le plein corps. Les touches supplémentaires de Singer incluent un aileron arrière rétractable avec un écran en acrylique teinté sous la calandre, des phares bi-xénon, des lentilles avant en polycarbonate et un travail brillant nickelé.
Les roues en aluminium forgé de 17 pouces de style Fuchs avec des centres couleur carrosserie illustrés ci-dessus sont fixées par des écrous de roue ouverts et sont montées avec des pneus Michelin Pilot Sport 4S mesurant 225/45 à l’avant et 265/40 à l’arrière. Un ensemble supplémentaire inclus de roues de style Fuchs avec des centres de finition satinée est montré monté sur la voiture dans les photos ci-dessus et dans la galerie de photos ci-dessous. Le freinage est assuré par des disques en carbone-céramique percés et ventilés et des étriers à quatre pistons Brembo peints en bleu. La suspension sport en option comprend des amortisseurs réglables Öhlins tout autour.
L’habitacle est garni de cuir Blue Charcoal avec des rayures en cuir à motif pied-de-poule et de couleur ivoire sur les surfaces des sièges sport en fibre de carbone ainsi que sur les panneaux de porte, les panneaux latéraux arrière et la cloison arrière. Les options comprennent un arceau de sécurité rembourré garni de cuir bleu avec coutures en albâtre, une barre de harnais à la place des dossiers de siège arrière supprimés, des dossiers de siège avant noir piano, des œillets de ventilation de siège en nickel, des tapis de sol en cuir et en caoutchouc, des repose-pieds et des pédales percés, un insigne de tableau de bord Singer en nickel , et garniture du compartiment avant en cuir matelassé bleu avec coutures en albâtre. Les équipements comprennent la climatisation et un système audio amélioré avec une radio de navigation Porsche Classic et un caisson de basses monté sur le siège arrière gauche.
Le volant MOMO Prototipo est garni de cuir bleu avec des coutures en albâtre et se trouve devant l’instrumentation de style début 911, y compris un tachymètre de 11 000 tr/min, un compteur de vitesse de 190 mph et des jauges auxiliaires à lettres vertes. Le compteur kilométrique à six chiffres affiche 500 miles depuis l’achèvement de la construction de Singer. Le kilométrage total du châssis est inconnu.
Le six cylindres à plat refroidi par air et à aspiration naturelle a été reconstruit à une cylindrée de 4,0 litres par Ed Pink Racing Engines à Los Angeles et a été évalué par Singer à 390 chevaux et 315 lb-pi de couple. On dit que les composants personnalisés incluent le vilebrequin, les pistons, les cylindres, les bielles, les arbres à cames, les culasses, la pompe à huile et le système d’admission, ce dernier comportant un plénum recouvert de céramique au-dessus des corps de papillon individuels. La gestion du moteur se fait via un système MoTeC mis à jour et un faisceau de câbles personnalisé. Le cachet du carter moteur * 62M02863 * est illustré dans la galerie ci-dessous.
La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte-pont manuelle Getrag à six rapports rapprochés avec un différentiel à glissement limité. Le système d’échappement comprend des collecteurs et des échangeurs de chaleur revêtus de céramique menant à des silencieux en titane avec deux embouts d’échappement centraux.
La feuille de construction Singer répertorie les couleurs, les options et les autres équipements. Également répertorié sur la feuille de construction, une valise en cuir personnalisée assortie à la garniture intérieure ainsi qu’un deuxième jeu de roues de style Fuchs.
Le rapport Carfax est exempt d’accidents ou d’autres problèmes et répertorie l’historique depuis 1996 avec une entrée de kilométrage la plus récente de 137 000 miles en 2014.
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