Porsche avait presque l’un de ces cinq logos “spéciaux” sur le capot | Mobilité

Le badge Porsche est l’un des designs les plus célèbres de l’histoire de l’automobile, et chaque détail a une signification. Pourtant, il a fait l’objet de critiques au début des années 1960 car il ne s’agit pas d’un simple logo. Dans les années 1950, l’impression couleur était encore très chère et compliquée. Tous les imprimeurs ne disposaient pas de machines adaptées et il était donc souvent difficile de produire une image claire et nette. Et en noir et blanc, le logo s’est rapidement transformé en une tache grise.

En 1961, par conséquent, les directeurs des ventes et l’organisation des concessionnaires ont écrit à Porsche et à son responsable de la publicité, Hermann Lapper, que “les différentes couleurs et les nombreux détails dans leur ensemble n’avaient aucun effet visuel cohérent dans le trafic routier”. Selon eux, l’étoile Mercedes et le logo VW étaient des exemples de bon design. C’est ainsi que l’artiste Hanns Lohrer a été chargé de créer plusieurs designs pour un nouveau logo. Il était responsable de nombreuses affiches et publicités influentes chez Porsche dans les années 1950 et 1960.

Le nouveau logo Porsche devait être lancé pour la première fois sur la 911, qui succéda à la Porsche 356, mais finalement rien n’en sortit. Il a vraisemblablement été décidé que le logo, qui était utilisé depuis 1952, était déjà trop établi pour justifier un changement soudain de direction. Ainsi, les nouvelles Porsche présentent toujours une version plus développée du logo que le designer Franz Xaver Reimspieß a créé en 1952 : un cheval cabré, dérivé des armoiries de la ville de Stuttgart dans les contours d’un bouclier doré.

Cette année, le logo a fait l’objet d’une nouvelle refonte. Porsche dit travailler depuis trois ans sur le nouveau logo, qui a été rafraîchi en l’honneur du 75e anniversaire de la marque de voitures de sport. Il faut tout de même bien regarder pour voir les différences avec le design datant de 2008. Le logo est un peu plus plat, le cheval a l’air un peu plus net et le nom de Stuttgart revient et la couleur rouge prend un relief en nid d’abeille. Le nouveau badge sera vu pour la première fois sur la nouvelle Porsche Panamera, qui sera dévoilée en septembre à l’IAA de Munich.

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