2024-08-18 10:52:17
- Porsche envisage d’investir dans l’entreprise de batteries Varta en difficulté financière et de reprendre la majorité de la filiale de Varta, V4Drive Battery.
- L’investissement de Porsche s’élèverait à 30 millions d’euros et s’inscrit dans le cadre d’un processus de restructuration que Varta envisage de faire face à ses problèmes financiers.
- Varta a besoin d’environ 100 millions d’euros de nouveaux capitaux et d’une réduction de sa dette pour poursuivre sa production jusqu’en 2027.
Le fabricant de batteries Varta est confronté à certains défis. Mais désormais, l’entreprise est sur le point de recevoir le soutien d’un constructeur de voitures de sport qui utilise un produit Varta important. Porsche, le célèbre constructeur de voitures de sport, envisage d’investir dans l’entreprise de batteries Varta, en difficulté financière.
L’entreprise basée à Stuttgart souhaite reprendre la majorité de la filiale V4Drive Battery de Varta, qui produit des batteries de voiture. Porsche a également annoncé qu’elle travaillerait avec d’autres partenaires au réalignement financier de Varta AG. L’investissement de Porsche s’élèverait à 30 millions d’euros.
Porsche a expliqué qu’elle visait à obtenir une participation majoritaire dans V4Drive Battery GmbH dans le cadre d’une augmentation de capital – principalement par l’apport d’actifs matériels. Dans cette filiale, Varta se concentre sur la production de cellules rondes lithium-ion de grand format utilisées dans les entraînements hybrides de la Porsche 911 Carrera GTS.
L’espoir d’une solution pour l’entreprise en difficulté grandit
La participation de Porsche fait partie d’un processus de restructuration que Varta envisage de surmonter ses problèmes financiers. Toutefois, le rachat de V4Drive Battery dépend également de l’approbation des autorités antitrust de différents pays.
Début août, Michael Tojner, actionnaire majoritaire de Varta, avait exprimé l’espoir de trouver une solution pour l’entreprise d’ici la fin de l’année. Il a indiqué qu’une décision devrait être prise d’ici fin août ou début septembre, qui devra ensuite passer par le processus de restructuration selon le StaRUG. Varta a déposé une procédure de restructuration pré-insolvabilité en juillet.
Pour pouvoir poursuivre la production jusqu’en 2027, le groupe a besoin d’environ 100 millions d’euros, selon le patron de l’entreprise Michael Ostermann. Varta doit près d’un demi-milliard d’euros aux principaux prêteurs tels que les banques et les hedge funds.
ELLE // dpa
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