Porsche gagne 2,764 millions jusqu’en septembre, 30% de moins, grâce au renouvellement des produits et à la baisse de la demande

MADRID, 31 octobre (EUROPA PRESS) –

Le constructeur de voitures de sport de luxe Porsche a enregistré un bénéfice après impôts de 2,764 millions d’euros au cours des neuf premiers mois de l’année, en baisse de 29,84%, dans un contexte de “renouvellement approfondi” de son portefeuille de produits, dû à un “environnement économique difficile” et à une demande en baisse. pour ses véhicules qui ont affecté ses résultats.

“Reflétant l’évolution de la demande en Chine et la transformation plus lente des véhicules électriques, Porsche revoit son offre de produits, son écosystème, ainsi que ses budgets et sa position en termes de coûts pour accroître encore sa flexibilité et sa résilience”, explique la marque.

Le constructeur allemand, qui fait partie du groupe Volkswagen, explique avoir enregistré de janvier à septembre de cette année une baisse de son chiffre d’affaires et de son bénéfice d’exploitation par rapport à la même période de l’année précédente.

Concrètement, son chiffre d’affaires a diminué de 5,2% sur un an, à 28.564 millions d’euros, tandis que son bénéfice d’exploitation a baissé de 26,64%, à 4.035 millions d’euros. Au cours des trois premiers trimestres de l’année, la rentabilité opérationnelle de Porsche sur les ventes s’est élevée à 14,1 % (année précédente : 18,3 %) et la marge d’Ebitda était de 23 % (année précédente : 25,5 %).

Porsche note que son chiffre d’affaires a été affecté par la moindre disponibilité des produits et par la stratégie de « valeur sur volume » en Chine. En outre, les changements intervenus dans ses produits, la gestion disciplinée de l’offre et de la demande sur le marché chinois et la disponibilité relativement plus faible des pièces dans la chaîne d’approvisionnement ont affecté la marche de ses activités.

Concernant les livraisons à ses clients dans le monde au cours des neuf premiers mois de l’année, celles-ci ont diminué principalement en raison des changements de produits, de la stratégie de valeur sur volume en Chine et des interruptions dans la chaîne d’approvisionnement, ayant diminué de 6,9% sur un an. terme, jusqu’à 226 026 véhicules. Dans le même temps, sa part de véhicules 100% électriques est tombée à 7,3%, alors qu’elle était de 11,6% l’année précédente.

PRÉVISIONS POUR LE RESTE DE L’ANNÉE

Le constructeur de modèles comme la 911, la Taycan ou la Panamera explique que, selon son solide carnet de commandes, une disponibilité améliorée de nouveaux modèles et les impulsions attendues qui soutiennent l’amélioration séquentielle au quatrième trimestre 2024, confirment ses perspectives pour toute l’année 2024.

Ainsi, selon ses prévisions publiées le 30 septembre, Porsche table sur un chiffre d’affaires compris entre 39 000 et 40 000 millions d’euros d’ici 2024 ; L’année précédente, le constructeur avait clôturé l’année avec un chiffre d’affaires de 40,5 milliards d’euros.

De même, d’ici fin 2024, elle s’attend à une marge d’Ebitda comprise entre 23% et 24%, alors que l’année dernière elle était de 25,7%, et une marge de trésorerie comprise entre 7% et 8,5%, alors que l’année précédente était de 10,6%. Sa part dans les véhicules électriques à batterie (BEV) devrait se situer entre 12 % et 13 %, contre 12,8 % enregistré fin 2023.

“Porsche AG continue de faire face à un environnement macroéconomique très compliqué et à diverses tensions et conflits géopolitiques. Des incertitudes et des charges financières continuent de découler, en particulier de la situation sur le marché chinois, de nombreux lancements de produits et de goulots d’étranglement d’approvisionnement. , ainsi que d’un niveau élevé et persistant de niveaux de coûts, notamment du côté des fournisseurs”, ajoute le constructeur.