Les coureurs offshore des classes florissantes Mod V et 450R Factory Stock en pleine croissance auront plus que le droit de se vanter de concourir dans la série de championnats nationaux offshore de l’American Power Boat Association 2023 grâce à un bailleur de fonds qui préfère rester «anonyme». C’est le mot de Larry Bleil, le chef de Key West, en Floride. Course mondiale au large, qui produit deux des cinq courses actuellement au programme de la série 2023. (dont le siège est au Royaume-Uni Bateau à moteur P1 produit les trois autres concours.)
Le pot en argent a été adouci pour les équipes Mod V (ci-dessus) et 450R Factory Stock cette saison. Photos par Pete Boden copyright Prenez 2 photos sensationnelles.
“Nous parlons d’obtenir des prix pour les équipes depuis que nous avons commencé”, a déclaré Bleil. “C’est excitant d’avoir des sponsors qui viennent à bord pour offrir des bourses et il semble que nous en recevions quelques-unes.”
Les champions de la série nationale de chaque classe recevront 50 000 $, selon Bleil, les deuxièmes gagnants 35 000 $ et les troisièmes gagnants 25 000 $. La bourse comprend également des paiements par course pour les deux classes de 5 000 $ pour le premier, 2 500 $ pour le deuxième, 1 500 $ pour le troisième, 1 000 $ pour le quatrième et 500 $ pour le cinquième.
Selon un communiqué de presse de Race World Offshore envoyé aujourd’hui, “les équipes doivent commencer à toutes les courses du championnat national offshore de l’APBA pour se qualifier pour le paiement global.”
Les courses de la série de championnats nationaux APBA Offshore 2023 sont :
• 7 Mile Grand Prix28-30 avril, Marathon, Floride.
• Tonnerre sur Cocoa Beachdu 18 au 21 mai, Cocoa Beach, Floride.
• Grand Prix de bateau à moteur de Sarasota30 juin-2 juillet, Sarasota, Floride.
• Grand Prix de Saint-Pétersbourgdu 1er au 3 septembre, Saint-Pétersbourg, Floride.
• Nationaux de Clearwaterdu 22 au 24 septembre, Clearwater, Floride.
La saison de la classe 450R Factory Stock s’annonce comme une véritable bataille d’usine entre Doug Wright Powerboats et MTI.
Pour les équipes qui ne prévoient pas d’exécuter tout le calendrier de la série APBA, comme le champion du monde en titre 450R Factory Stock TS Motorsports équipe de Taylor Scism et John Tomlinson qui font campagne pour un catamaran MTI 390XR, les paiements par course sont toujours un ajout bienvenu.
“Nous pensons toujours que c’est super excitant”, a déclaré Scism.
Stephen Kildahl, champion national en titre de la classe Mod V 2022, qui partage le cockpit du Boatfloater.com bateau de course avec son père, Steve, a accepté.
« C’est formidable d’avoir un soutien financier pour notre classe afin de l’aider à grandir », dit-il. “Notre classe va être plus forte que jamais.”
Race World Offshore aura également des prix en argent pour les classes Super Cat et Super Stock cette saison, ainsi que pendant la post-saison lors de ses championnats du monde du 5 au 12 novembre à Key West, en Floride.
“Nous annoncerons cela plus tard cette semaine”, a déclaré Bleil.
Grâce aux équipes sortant des rangs Stock V, la compétition en classe Mod V devrait être féroce cette saison.
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