Pour chaque véhicule électrique vendu, Ford perd 130 000 $

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Le premier trimestre 2024 a enregistré des pertes triples par rapport à la même période de l’année dernière
Un chiffre alarmant ressort des résultats du premier trimestre de Ford : de janvier à mars, l’entreprise a perdu plus de 130 mille dollars pour chaque voiture électrique vendue, une augmentation par rapport à 2023, qui n’est que partiellement compensée par les résultats des ventes de véhicules gouvernementaux et de voitures traditionnelles. Compte tenu des ventes de 10 000 BEV sur la période (-20 % par rapport au premier trimestre 2023), la division véhicules électriques de Ford (Modèle e) a enregistré une perte importante au premier trimestre, qui, combinée à la réduction des prix des véhicules électriques mise en œuvre pour rester compétitive et L’accès aux crédits d’impôt ou aux incitations à la consommation offerts sur divers marchés a généré une perte brute avant intérêts et impôts (EBIT) de 1,3 milliard de dollars, ce qui a contribué à une contraction du bénéfice global. Ford, comme de nombreux autres constructeurs, a annoncé des plans ambitieux pour la transition vers les véhicules électriques. Cependant, d’après les résultats du premier trimestre, les divisions Pro et Blue apparaissent comme les principaux moteurs.
Cependant, au premier trimestre, les pertes ont triplé par rapport à l’ensemble de l’année 2023, lorsque la division Model a enregistré une perte de 4,7 milliards et la vente de 116 000 BEV. Selon Ford, les pertes ne se limitent pas aux coûts de production et de vente des 10 000 véhicules électriques, mais incluent également des investissements substantiels dans la recherche et le développement de la prochaine génération de véhicules électriques. De tels investissements ne généreront pas de gains à court terme, mais continueront à représenter un coût pour l’entreprise pendant quelques années encore. Cependant, Ford entend atteindre le seuil de rentabilité des coûts de production des véhicules électriques d’ici 12 mois. L’unité Ford Pro dédiée à la vente de flottes d’entreprises et gouvernementales, principalement ICE, comprend également des véhicules électriques non destinés à un usage privé. L’EBIT a enregistré une augmentation à 3 milliards, soit plus du double de l’année précédente. Les revenus ont également augmenté (+36% à 18 milliards) avec 409 000 unités vendues (+21%).
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