Pour le massacre des touristes en bus à Mestre, il y a les 3 premiers suspects – Corriere.it

Deux employés de la municipalité de Venise et le PDG de La Linea, l’entreprise qui gère le service de navette vers le camping Hu à Marghera, où revenaient les touristes après une journée entre San Marco et Rialto. Sont les les trois premiers suspects pour le Tragédie du survol de Mestre mardi 3 octobre qui a fait 21 victimes et 15 blessés : notification des pièces du procureur hier. Il s’agit de Massimo Fiorese de La Linea, Albero Cesaro et Roberto Di Bussolo, officiel et directeur de la Mobilité et Gestion Routière du continent. Les accusations portées ne sont pas encore claires, mais le parquet, à la suite de l’accident, a ouvert une procédure pour homicides multiples sur la route, alors contre des inconnus. Je n’enquête pas sur de telles personnes, mais seulement s’il existe des éléments concrets de responsabilité. On n’arrive à rien avec des hypothèses, a-t-il souligné procureur général Bruno Cherchi.

Une semaine plus tard, trois personnes ont été enregistrées sous enquête. Les enquêtes se poursuivent et aujourd’hui Cherchi et la procureure de service Laura Cameli nommeront l’expert qui sera chargé de l’enquête.évaluation technique irremplaçable de la dynamique de ce qui s’est passé le 3 octobre peu après 19 h 30, lorsque la navette avec trente-cinq touristes à son bord a dérapé alors qu’elle circulait sur le viaduc de Mestre en direction du camping puis est tombé de dix mètres, à travers une brèche du garde-corps, et a pris feu. La vérification devrait apporter de nouveaux éléments utiles à la reconstitution des faits sur lesquels, neuf jours après le drame, de nombreuses questions restent ouvertes. Partant de l’état de santé duchauffeur, Alberto Rizzotto. L’autopsie du corps du quadragénaire de Trévise a été réalisée mais il faudra encore plusieurs jours pour obtenir les résultats et comprendre s’il a eu ou non une maladie alors qu’il conduisait.

Un autre chapitre, voilà état de conservation du viaduc: la barrière sur laquelle le bus a rampé avant le vol a été saisie et le tribunal a acquis tous les documents de la municipalité, depuis les enquêtes préliminaires sur le bâtiment jusqu’au projet d’entretien extraordinaire, qui a débuté dans la nuit du 4 au 5 septembre. Parmi les documents, il étude de faisabilité pour la sécurité du viaduc, élaboré en 2018 par les ingénieurs Gianfranco et Gianluca Baldan et Gianluca Pasqualon et qui anticipe de quatre ans le feu vert pour les travaux. L’aspect commun constaté à tous les ouvrages (le viaduc, ndr) l’état de dégradation avancé qui les caractérise est principalement imputable à la détérioration physiologique des matériaux et au mauvais entretien, lit-on. Tout le viaduc a été considéré comme endommagé, y compris les garde-corps et les côtés de la chaussée sur lesquels ils reposent. Les parapets subissent des dégâts importants et étendus – poursuit le document -. Ces parapets et barrières de retenue, lorsqu’ils sont présents, ne sont pas conformes aux dispositions législatives en vigueur.

Ils sont définis, alors les bordures sont particulièrement dégradées avec des détachements de portions de matériel qui, en cas de chute, pourraient causer des dommages aux rames ferroviaires, constatent les ingénieurs qui ne font aucune mention des brèches, typiques des infrastructures construites entre les années 1960 et 1970 et qui seront fermées à la fin de entretien. Le bus s’est écrasé dans l’un de ces trous et l’enquête portera également sur les se demander s’ils devraient plutôt être fermés. Et il faut aussi faire la lumière sur un mystère apparu ces dernières heures : les documents de transfert du viaduc à la Province puis à la Commune sont introuvables. Anas informe que le passage a eu lieu le 1er octobre 2001. Mais aucune trace n’en a été trouvée à Venise. Hier, les corps de deux victimes ont quitté la morgue de Mestre, le Portugais Gualter Augusto Carvalhido Maio, 58 ans, et Maria Fernanda Arnaud Maciel, 56 ans. Les rapatriements sont presque terminés, aujourd’hui Charlotte Nima Frommerherz, un peu plus d’un an, va la commencer. dernier voyage en Allemagne et Siddhartha Jonathan Grasse, un Allemand de vingt-huit ans, sera incinéré à Conegliano, dans la région de Trévise. Dans les hôpitaux de Padoue, Trévise, Mestre et Mirano, 13 blessés sont encore hospitalisés : 6 en soins intensifs, 5 en chirurgie, 1 en neurochirurgie et un enfant en pédiatrie.