En revanche, l’embrayage électrique, qui ne coûte que 700 euros, facilite considérablement la conduite au quotidien, même si la moto conserve également la poignée et le câble d’embrayage traditionnels. Même en première vitesse, vous pouvez engager sans enfoncer l’embrayage.
Les motocyclistes expérimentés se demandent : pourquoi en avez-vous besoin alors que vous pouvez utiliser ce qu’on appelle un quickshifter ? Cependant, avec lui, la fermeture des vitesses sans appuyer sur l’embrayage n’est généralement autorisée qu’à une vitesse et à des régimes appropriés. En revanche, le Honda E-Shifter fonctionne en douceur et toujours. Le plus grand avantage est la sécurité, car le « E-Shifter » empêche la moto de caler dans une situation extrême.
Le moteur quatre cylindres Honda CB650R développe 70 kW ou 95 ch. La conception du conduit d’échappement est basée sur le modèle Honda CB400 des années 1970. La moto est populaire parmi les diplômés des écoles de moto en raison de la formation et de l’examen sur des motos similaires. En conséquence, il s’agit également de la nouvelle moto Honda la plus répandue en Lettonie – 60 unités en 2023.
La deuxième moto de la revue télévisée “Autozinu” est complètement différente. La Honda NX500 peut être qualifiée de moto de tourisme légère ou de petite enduro. Ce modèle remplace la « Honda CB500X » sortie il y a dix ans. Il dispose d’une nouvelle face avant, de feux LED plus puissants et, pour la première fois, d’un système antidérapant. “Honda NX500” est équipé de pneus doubles de type sport, il ne se limite donc pas à la conduite uniquement sur asphalte. À 7 450 €, le NX500 est un bon choix aussi bien pour le pilote de dirt bike débutant que expérimenté qui ne veut plus rouler sur les gros vélos Adventure. La puissance sera inférieure à celle de 35 kW, ce qui la rend adaptée à la catégorie de conducteur A2.
Le vélo a une fourche avant inversée et est compact, avec un centre de gravité bas et suffisamment étroit pour sentir le NX500 éthéré en ville.
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2024-06-17 15:51:14
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