J’ai une soif de vie… une soif de vie..! Oh désolé, c’est Trainspotting. Qu’est-ce que le repérage d’avions ?
Le repérage d’avions – également connu sous le nom de repérage d’avions – est un passe-temps qui consiste à observer et à suivre des avions et à noter leurs numéros de série, généralement accompagnés de photographies ou de vidéographies. Il existe une communauté de taille décente en Irlande – toute personne se rendant à l’aéroport de Dublin via la sortie 4 de la M50 aura croisé des observateurs d’avions observant les avions décoller et atterrir depuis leur coin de route sur Old Airport Road. L’aéroport de Cork possède un lieu d’observation similaire (et non officiel) pour les amateurs, à Lios Cross. Il existe également une communauté florissante sur YouTube.
Bien pour eux. Mais pourquoi est-ce dans l’actualité ?
L’aéroport de Dublin a dévoilé les plans d’une installation officielle d’observation des aéronefs, qui serait située sur le site actuel du « Mound », où les observateurs se rassemblent traditionnellement.
Fantaisie!
C’est en quelque sorte le cas. L’aéroport promet « un espace confortable et sûr permettant à la communauté de visualiser les mouvements des avions ». Le site comprendrait un parking de 22 places, dont deux pour les conducteurs à mobilité réduite, deux espaces dédiés aux familles et une plateforme couverte avec des sièges, le tout alimenté par des panneaux solaires.
Cela semble révolutionnaire.
Pas vraiment. Ces installations sont déjà courantes dans les aéroports du monde entier. Heathrow à Londres dispose d’un stand d’observation pour les non-passagers qui observent l’emballement du nord, tandis que Schiphol aux Pays-Bas dispose de deux sites dédiés. L’aéroport de Hambourg dispose de plates-formes d’observation dans les deux terminaux, comprenant des sièges et des télescopes.
Donc Dublin est juste en train de rattraper son retard ?
C’est l’essentiel. “Les installations d’observation des avions sont une caractéristique des aéroports du monde entier”, a déclaré Gary McLean, directeur général de l’aéroport de Dublin. “En plus de fournir une plate-forme d’observation des avions, les installations créent également une interface entre l’aéroport et la communauté locale, aidant les passionnés d’aviation à interagir avec l’aéroport en observant les mouvements des avions et les opérations aéroportuaires.”
Notant que le monticule était utilisé de manière informelle par les observateurs depuis des décennies, il a poursuivi : « nous pensons qu’il est temps de mettre en place une installation plus formelle ».
Cela montre que certains passe-temps transcendent les frontières nationales.
En quelque sorte – il convient toutefois de noter que le repérage d’avions est largement limité à certaines régions du monde. En 2001, des observateurs d’avions britanniques ont été arrêtés et accusés d’espionnage sur un aérodrome militaire grec. Lorsque les passionnés ont expliqué qu’ils pratiquaient simplement leur passe-temps favori, les autorités ont été déconcertées. « C’est un passe-temps unique au Royaume-Uni et au Benelux. Les autres pays ne comprennent tout simplement pas l’enthousiasme suscité par la collecte des numéros d’avion », a déclaré à l’époque Ken Cothliff, propriétaire de la librairie Air Supply, à la BBC.
[ The view from the mound: a day with the plane spotters of Dublin Airport ]
Tout est donc ensoleillé à l’aéroport de Dublin ?
Eh bien, peut-être pas. Alors que les observateurs d’avions attendent avec impatience de découvrir de nouvelles installations, un nuage plane sur Aer Lingus, avec des pilotes menaçant de déclencher une grève cet été. Ils réclament une augmentation de salaire de 24 pour cent sur trois ans et demi, et les négociations entre leur syndicat et la compagnie aérienne ont été interrompues en début de semaine. Les vacanciers espèrent que la situation ne dégénère pas. Si c’est le cas, le plus proche d’un avion cet été sera d’en observer un depuis le Mound de l’aéroport de Dublin.
2024-06-15 08:01:09
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