Les appareils de chauffage autonomes fonctionnant au carburant sont de plus en plus installés dans les véhicules utilitaires, non seulement dans l’habitacle, mais également dans l’espace de chargement. Un bon exemple est une camionnette fabriquée par MAN, dans laquelle est installé un atelier mobile.
Dans la conception originale de la voiture, il n’y a pas de chauffage de l’espace de chargement, un chauffage autonome est donc nécessaire. Pour que le poêle autonome ne prenne pas trop de place, il est installé sous le siège passager, tandis que la sortie d’air chaud est située juste à côté de la porte coulissante. La commande autonome du chauffage est programmable et située dans la cabine du conducteur.
À mesure que l’offre de véhicules utilitaires électriques s’élargit, la demande de chauffage supplémentaire augmente également. Il s’agit d’une nouveauté saisonnière pour Webasto. Étant donné que l’habitacle d’une voiture électrique est chauffé électriquement tant qu’elle est en charge, la question se pose : dans quel but une camionnette électrique aurait-elle besoin d’un chauffage supplémentaire ? La réponse réside dans l’accessibilité.
Avec « Webasto », vous pouvez économiser 80 km de route supplémentaires. Installer un chauffage autonome Webasto dans un véhicule qui ne dispose pas de son propre réservoir de carburant nécessitera également plus d’énergie, de temps et d’argent.
2024-02-07 17:49:01
1707329843
#Pourquoi #chauffage #autonome #estil #également #utile #pour #bus #cargo