Pourquoi les actions de pétroliers sont actuellement un investissement intéressant

En règle générale, les navires peuvent être utilisés dans des conditions optimales pendant 15 à 20 ans avant d’être démolis. Près de 30 pour cent des VLCC ont été construits il y a au moins 15 ans. Environ 14 pour cent des pétroliers géants qui naviguent actuellement sur les océans du monde ont 20 ans ou plus. Un bon tiers des VLCC sont prêts à prendre leur retraite – et il n’y a pas assez de sang neuf en vue. Entre 2009 et 2011, environ 180 VLCC sont sortis des chantiers navals. Il n’y a que 24 nouveaux pétroliers géants dans les carnets de commandes pour les prochaines années, jusqu’en 2027.

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Les compagnies pétrolières ne construisent plus guère de nouveaux navires, car elles sont épuisées par l’énorme excédent de navires disponibles les années précédentes. Quoi qu’il en soit, de nombreux chantiers navals s’activent à construire des méthaniers. À cela s’ajoute l’augmentation des coûts de financement. La pénurie imminente de pétroliers aura bientôt un impact sur les prix, même si la quantité de pétrole à transporter reste stable au lieu d’augmenter.