Pourquoi les voitures étaient-elles à l’atelier cet été ?

Beaucoup de ces visites auront également lieu ce mois de septembre, mois du retour à la routine et moment où le véhicule commence à donner les principaux signaux d’alarme.

En ce sens, les pneus sont l’un des éléments les plus touchés par les voyages estivaux. « Les conducteurs sont conscients de l’importance de rouler avec des pneus en bon état. D’un côté, nous avons des utilisateurs qui vont commencer leurs vacances et qui souhaitent préparer le véhicule et, de l’autre, nous trouvons des conducteurs qui sont déjà revenus de vacances et qui souhaitent changer leurs pneus car ils sont usés. en raison des températures élevées et des kilomètres parcourus, ce qui entraîne une usure plus importante et, par conséquent, leur remplacement est nécessaire pour éviter les éruptions et qu’ils n’offrent pas une adhérence correcte”, explique Xavi Celda, responsable du marché des pièces techniques et de l’atelier chez Norauto. Espagne. Parallèlement à ce remplacement de pneus, l’équilibrage et l’alignement sont également effectués.

Un autre des services les plus demandés pendant l’été est le changement des batteries, car les températures élevées affectent négativement leur durabilité et, par conséquent, il est normal qu’elles tombent en panne dans de nombreux cas.

Le remplacement des ampoules a également pris une grande importance cet été. Et rouler avec une ampoule grillée peut entraîner une amende de 200 euros. Changer un feu grillé sur votre véhicule peut être une tâche compliquée selon le modèle de véhicule. «Il y a des voitures dans lesquelles l’accès au trou où passent les ampoules est particulièrement compliqué. Dans de nombreux cas, il est nécessaire de retirer complètement le phare. S’adresser à un professionnel de la mécanique est le meilleur moyen de garantir une installation correcte et, en plus, d’avoir une garantie”, explique Xavi Celda, qui souligne que cette installation peut se faire à partir de 15 euros.

Les vidanges d’huile sont également très demandées. Lors de la mise au point du véhicule, de nombreux conducteurs se rendent compte qu’il est nécessaire de changer l’huile. Ceci est important pour que le moteur soit en bon état et prolonge ainsi sa durabilité.

Bien entendu, le réglage du véhicule avant un long voyage ou les contrôles officiels sont également très demandés à cette période de l’année. Cet été 2024, les contrôles saisonniers, vidanges et contrôles officiels dans les ateliers Norauto ont augmenté de plus de 5% par rapport à l’été précédent.

Le bon état des freins est essentiel aussi bien avant de commencer un voyage qu’après et surtout à des températures élevées, car le système de freinage ne fonctionne pas bien lorsqu’il fait très chaud. Il est donc recommandé de ne pas effectuer de freinage prolongé pour leur permettre de refroidir.

Par conséquent, une autre raison pour laquelle les conducteurs se sont rendus dans les ateliers cet été a été le montage de plaquettes et de disques. «Nous recommandons d’effectuer une inspection du système de freinage tous les 15 000 ou 30 000 kilomètres et de changer les plaquettes de frein lorsqu’elles atteignent l’épaisseur minimale de sécurité établie par le constructeur. Ce n’est qu’ainsi que l’on peut garantir une bonne réaction et un bon freinage du véhicule. Les utilisateurs peuvent remarquer qu’il est nécessaire de changer les disques s’ils perçoivent une vibration dans la pédale de frein ou si le véhicule met plus de temps à freiner que d’habitude”, explique Xavi Celda.

Enfin, durant cet été une multitude de pannes ont été enregistrées dans le système de climatisation. Cela a conduit à un nombre élevé de frais de climatisation et de réparations de systèmes effectués en atelier. C’est précisément à ce moment-là, lors de l’utilisation de la climatisation ou de la climatisation, que des problèmes de fonctionnement peuvent survenir ou être détectés.

« Chez Norauto nous recommandons de recharger la climatisation de la voiture tous les 2 ans. S’il est nécessaire de le faire plus fréquemment, cela est probablement dû à une défaillance du système ou à une fuite dans le circuit de climatisation et, par conséquent, un contrôle approfondi doit être effectué”, explique Celda, qui a indiqué que de nombreux conducteurs se sont rendus à l’atelier parce que la climatisation ne refroidissait pas correctement, qu’il n’y avait pas assez de débit d’air, qu’elle produisait une odeur désagréable ou faisait du bruit lorsqu’elle était allumée. «La solution n’est pas toujours de surcharger l’air. Ainsi, au moindre signe de problème, il est conseillé de se rendre dans un atelier afin qu’un diagnostic complet puisse être réalisé”, conclut-il.

L’entreprise souligne l’importance d’effectuer une mise au point du véhicule au retour des vacances et à la fin des mois de juillet et d’août. Et la chaleur, le sel, l’humidité et les kilomètres parcourus durant ces mois ont pu nuire à son bon état.