Pourquoi les voitures Kia sont si bon marché, performantes et fiables et les problèmes signalés ces dernières années

Fondée en 1944 en tant que fabricant de composants de vélo, Kia a élargi son activité en 1961 avec la production de sa première moto, la C-100, suivie trois mois plus tard par la moto K-360. En 1970, Kia a commencé la production de sa première automobile, l’assemblage sous licence de la Fiat 124, qui a ensuite été modifiée par des ingénieurs coréens pour mieux s’adapter au marché local. Au cours de cette période, Kia a commencé à développer un moteur à essence pour automobiles, qui a été achevé en 1973. En 1974, Kia a présenté son premier modèle automobile entièrement autonome, la berline Brisa, tout en continuant à licencier des modèles tels que Peugeot 604 et Fiat 132.

Dans les années 1980, Kia a lancé le Bongo, un véhicule utilitaire, et s’est associé au constructeur automobile japonais Mazda pour produire un véhicule principalement destiné à un usage agricole. En 1986, Ford a choisi les installations de fabrication de Kia pour la production de la Festiva, qui serait exportée aux États-Unis. En 1989, Kia présente sa berline Capital, entièrement développée en interne.

En 1997, après une période d’expansion rapide suivi d’une crise majeure liée à la crise financière qui a frappé l’Asie du Sud-Est, Kia a déposé le bilan. L’année suivante, l’ancien rival historique Hyundai reprend Kia, assurant ainsi sa survie et inaugurant un nouveau chapitre de l’histoire de l’entreprise.

• Les voitures Kia, pourquoi elles coûtent si peu

• Fiabilité et problèmes de voiture Kia

Les voitures Kia, pourquoi elles coûtent si peu

Il Les débuts de Kia sur le marché italien remonte à 1998, avec l’introduction des premiers modèles importés Shuma, Sephia, Pride et Rio. Par la suite, le vaisseau amiral Opirus, le monospace Carens et les SUV Sorento et Sportage ont été introduits. Actuellement, la gamme Kia comprend le Picanto, véritable alternative à Pandal’utilitaire Río, la berline Ceed (également disponible en versions break et break, la ProCeed), le crossover hybride et électrique Niro et les nouvelles versions des Sorento et Sportage. Un modèle notable est l’EV6, un multisegment électrique puissant au design sportif, qui a remporté le prix de la voiture de l’année en 2022, marquant une étape historique pour Kia.

Aujourd’hui le Gamme Kia en Europe couvre 80 % des segments de marché, contre 35 % en 2003. L’élargissement de la gamme a contribué à une augmentation régulière des ventes, qui ont progressé depuis 2008 pour atteindre 385 000 unités vendues en Europe en 2015. L’état de l’usine- the-art Zilina, Slovaquie, qui a fait l’objet d’un investissement de 1,6 milliard d’euros pour sa conception et sa construction, est désormais en mesure de répondre à près de 54 % de la demande européenne en véhicules Kia.

La production européenne du le suv le plus vendu, le Sportage, le monospace compact Venga et toute la gamme Cee’d, qui comprend la Cee’d 5 portes, la Procee’d 3 portes et la Cee’d Sportswagon. L’usine, qui a commencé la production en 2006 avec le Cee’d comme premier modèle, est capable de produire plus de 300 000 véhicules par an. En 2015, Kia a célébré la production de la millionième Cee’d. Cette même année, l’usine établit un nouveau record de production annuelle pour le modèle Sportage, avec 100 000 unités produites.

Lo Usine Kia emploie 3 700 personnes, soutenues par des robots. Un récent investissement de 70 millions d’euros a permis à l’usine d’assembler les nouveaux moteurs à essence pour répondre à l’évolution des besoins du marché et aux nouvelles technologies. Sur quatre lignes de production, Kia construira des moteurs à essence de petite cylindrée, la quatrième ligne étant dédiée au dernier moteur diesel de la série Smartstream de 1,6 litre.

C’est justement la clé qui permet au constructeur sud-coréen d’être plus compétitif en termes de prix par rapport aux autres acteurs du marché, y compris orientaux. D’une part, la production interne et d’autre part la baisse des coûts de main-d’œuvre, associée à une stratégie d’expansion, permettent d’optimiser les coûts qui se reflètent dans la proposition de tarif final pour les automobilistes italiens et européens.

Fiabilité et problèmes de voiture Kia

JD Power a publié son classement annuel de fiabilité des modèles de voitures populaires, basé sur les problèmes signalés par les propriétaires d’origine des véhicules neufs achetés il y a trois ans, avec une moyenne de 100 voitures prises en compte. Cette étude a impliqué près de 30 000 participants. Kia se positionne en tête du classement avec une moyenne de 145 problèmes, obtenant d’excellents résultats dans plusieurs catégories principales, dont 184 domaines spécifiques évalués.

Les neuf catégories considérées comprennent la climatisation, les assistants de conduite, l’expérience de conduite, l’extérieur, les caractéristiques et les commandes du véhicule, l’infodivertissement, l’intérieur, le groupe motopropulseur et les sièges. De plus, l’étude a mesuré la satisfaction du propriétaire à l’égard de l’état du véhicule après trois ans d’utilisation, la conservation de son attrait initial et les mises à jour logicielles effectuées. La catégorie de l’infodivertissement a le plus de problèmes, avec une moyenne de 51,9 problèmes pour 100 voitures.

Dans la plupart des cas, les problèmes rencontrés sont de nature mineure, tels que la reconnaissance vocale, le fonctionnement de Apple CarPlay et Android Autole système Bluetooth, les ports USB et l’intelligibilité du système de navigation.

Les légendes représentent le contrôles techniques commandés par les constructeurs automobiles corriger tout défaut de conception, anomalie de composant ou problème rencontré lors de la production des véhicules. Ces contrôles et les opérations de récupération associées sont effectués gratuitement par le réseau d’assistance du constructeur. Les propriétaires des véhicules concernés sont informés par lettre recommandée les invitant à se rendre dans un atelier agréé.

En particulier, des contrôles ont été effectués sur 2 915 spécimens de Kia Âme suite à un problème de boitier de direction. En raison d’un scellant inefficace utilisé lors de la fabrication, l’élément qui maintient le pignon de direction en place pourrait se détacher, provoquant un dysfonctionnement de la direction.

La nouvelle version à double alimentation de Kia Sportage a fait l’objet d’un contrôle sur 214 exemplaires vendus dans notre pays. L’attention s’est portée sur le système sophistiqué d’injection de GPL. Il a été constaté que le sel utilisé pour empêcher le gel sur les routes d’hiver pouvait endommager le goulot de remplissage. Afin d’éviter les fuites de carburant, il faut remplacer le composant, opération qui prend environ 20 minutes.