Pourquoi Mercedes ne peut plus se débarrasser de sa Classe S

Mercedes-Benz continue de se heurter à des difficultés dans son activité principale. Au deuxième trimestre de l’année en cours, le résultat d’exploitation est tombé à quatre milliards d’euros. A titre de comparaison : un an plus tôt, le résultat trimestriel était de cinq milliards d’euros.

Raison de la baisse des bénéfices : baisse des ventes dans la division automobile, principalement dans le secteur des voitures particulières, rapporte le « Journal du Handel ». En conséquence, les bénéfices y ont chuté de 28,5 pour cent par rapport à l’année précédente. Au deuxième trimestre 2024, Mercedes-Benz avait déjà vendu 6 % de voitures en moins qu’au cours de la même période un an plus tôt. Au fil de l’année, l’activité s’est particulièrement dégradée dans le segment des produits haut de gamme, appelés véhicules haut de gamme. Il s’agit notamment de la Classe S et du modèle E EQS. Avec le seul équipement de base, les prix dépassent les 100 000 euros.

L’activité positive des fourgons pourrait compenser la baisse des bénéfices

L’un des principaux marchés de vente de ces modèles, la Chine, était en perte de vitesse. Mercedes l’a également ressenti. C’est l’une des raisons pour lesquelles les ventes ont chuté de 17 pour cent. Pire encore : selon les sociétés d’études de marché, Mercedes-Benz n’a pu livrer que 28 100 unités de sa série dans le monde entre janvier et juin. Et : la génération actuelle de la Classe S, arrivée sur le marché en 2020, perd de plus en plus de son attrait. La mise à jour technique prévue ne devrait pas suivre avant 2026.

Cependant, d’autres divisions souffrent également de la baisse des chiffres de vente : Mercedes n’a pu vendre qu’environ un quart de voitures électriques en moins que l’année dernière (45 800). Sur toutes les voitures Mercedes neuves vendues, les voitures électriques représentent moins de dix pour cent.

Les choses s’annoncent plus positives dans le secteur des fourgons, où le retour sur ventes ajusté devrait augmenter de 14 à 15 pour cent, selon Mercedes-Benz. Cette augmentation pourrait également atténuer la baisse des résultats de la division Services financiers Mobilité.

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