Poussé par les rêves – et les cauchemars ? – Gesundheits-Check

Le Süddeutsche Zeitung a publié aujourd’hui une publicité de Porsche intitulée “Driven by Dreams”. L’occasion est le 75e anniversaire de l’entreprise puisque la Porsche 356 a été immatriculée pour fonctionner le 8 juin 1948.

75 ans ? 1948 ? N’y avait-il pas quelque chose avant cela aussi ? La brochure anniversaire précise en page 6 :

“Pour être précis, l’histoire de Porsche commence avec la fondation du bureau d’études le 25 avril 1931. Ferdinand Porsche, Adolf Rosenberger et Anton Piëch sont inscrits au registre du commerce de Stuttgart pour le Dr. Ing. hc F. Porsche GmbH, construction et conseil pour la construction de moteurs et de véhicules. Après le début du national-socialisme, le trio s’est séparé.

Puis ça continue avec 1948. L’entreprise ne supprime plus son histoire, elle a une révision par l’historien tardivement, mais au moins, en 2014 Le tungstène demande promu et aussi un fonds pour compenser les travailleurs forcés employés chez Porsche meublé. Cependant, elle ne trouve pas toujours le bon ton lorsqu’elle aborde son histoire. Cela n’est pas seulement indiqué dans la brochure anniversaire.

Sur le Site Web d’entreprise Le livre de Pyta est commenté par les mots :

“L’ouvrage montre clairement où a conduit la dynamique créatrice des années fondatrices sous les nationaux-socialistes (…).”

Si les circonstances historiques contemporaines sont bien caractérisées par des « dynamiques créatives » ? Les travailleurs forcés de Porsche l’auraient-ils dit ainsi ? Ici, le langage marketing d’un constructeur de voitures de sport voile la vérité historique avec un léger recul.

Un peu plus tard, il est écrit :

“Le scientifique Pyta décrit Porsche comme un entrepreneur familial dans sa forme la plus pure, qui a utilisé les conditions politiques et les opportunités offertes par le régime d’injustice nazi non par conviction idéologique, mais par pur intérêt économique, pour se défendre en tant que développeur et constructeur contre le pouvoir supérieur des groupes automobiles établis comme Daimler ou Auto Union à faire respecter.

Poussé par les rêves ? Quand les “opportunités” offertes par le “régime illégal nazi” sont-elles utilisées à des fins économiques ? Peut-être que l’entreprise devrait repenser à de tels passages de texte sur son site Web. 90 ans après Antichambres de Ferdinand Porsche avec Hitler en 1933 serait une bonne opportunité.

Et qu’est-il advenu d’Adolf Rosenberger, le troisième du trio qui s’est « séparé » après le début du national-socialisme ? Sur Wikipédia c’est écritRosenberger a été expulsé de l’entreprise en tant que juif, et plus loin :

“En tant que Juif, il a été arrêté le 5 septembre 1935 pour “souillure raciale” présumée et envoyé directement du centre de détention de Pforzheim sur la Rohrstrasse au camp de concentration de Kislau le 23 septembre.” Rosenberger a de nouveau été libéré et a pu émigrer, il décédé en 1967. Venu avec Porsche c’était réglé après la guerre, Rosenberger a reçu 50 000 marks et une voiture.

Et aussi un regard sur la brochure anniversaire : Le paragraphe cité ci-dessus pour l’année 1931 continue ainsi :

“Le Dr. Ing.hc F. Porsche AG et Adolf Rosenberger gGmbH ont convenu par contrat d’un projet de recherche sur le pilote de course et homme d’affaires Adolf Rosenberger en 2022. »

Poussé par des cauchemars ?

En fait, les voitures Porsche sont alimentées par des carburants fossiles, peut-être par des carburants électriques à l’avenir. Comme vous pouvez le lire sur la dernière page de la brochure anniversaire, Porsche a jusqu’à présent investi 100 millions de dollars dans le développement des e-carburants.