L’électromobilité en Europe est en plein essor. De plus en plus de pays misent sur les véhicules électriques,et l’infrastructure de recharge se développe rapidement. En Norvège, la fin des moteurs à combustion approche, et à partir de 2035, plus aucune voiture essence ou diesel neuve ne sera vendue dans l’ensemble de l’UE.

Du 7 au 9 mai 2025, les acteurs du secteur se retrouveront à Munich, à l’occasion du salon international Power2Drive europe, dédié à l’infrastructure de recharge et à l’électromobilité.Cet événement, qui s’inscrit dans le cadre de The smarter E Europe, attend plus de 3 000 exposants et 110 000 visiteurs professionnels.

L’E-mobilité en mouvement

L’infrastructure de recharge se développe rapidement. voici quelques faits marquants :

Fastned a inauguré en France sa plus grande station, avec une capacité de 180 000 véhicules par jour. Total Energy, en collaboration avec ses partenaires à Amsterdam, construit 600 nouveaux points de recharge rapide. Circle K installe des stations de recharge pour camions et voitures électriques en Scandinavie, en ciblant les régions isolées.
au Royaume-Uni, le nombre de points de recharge rapide avec 150+ kW a augmenté de 84 % en un an !
* L’association européenne de l’industrie de l’électromobilité a également évolué : AVERE s’appelle désormais E-Mobility Europe, un signe clair du changement dans le secteur.

Greentech Mobility : Où en sommes-nous avec l’infrastructure de recharge ?

Les Pays-Bas sont en tête, tandis que l’Allemagne et la France rattrapent leur retard, notamment en ce qui concerne les stations de recharge rapide en courant continu. Parallèlement, le rapport entre les voitures électriques et les bornes de recharge évolue. Alors qu’auparavant, un ratio de 1:10 était considéré comme une valeur de référence, une nouvelle étude révèle que d’ici 2030, un ratio de 20:1 est réaliste, grâce aux bornes de recharge privées et à l’amélioration des performances de recharge.

Greentech Messe Power2Drive Europe 2025 : Networking & Innovation

Le chef de projet se réjouit de ce salon : « La demande croissante de véhicules électriques signifie un besoin accru d’infrastructure de recharge. Les solutions intelligentes,la recharge bidirectionnelle et les options de recharge urbaines seront des thèmes centraux. »

« La demande croissante de véhicules électriques signifie un besoin accru d’infrastructure de recharge. Les solutions intelligentes, la recharge bidirectionnelle et les options de recharge urbaines seront des thèmes centraux. »
Chef de projet

L’Électromobilité en Europe : Un Marché en Pleine Croissance

L’essor de l’électromobilité en Europe

L’électromobilité connaît une croissance exponentielle en Europe. Les véhicules électriques sont de plus en plus plébiscités, entraînant un développement rapide de l’infrastructure de recharge. La Norvège fait figure de pionnier avec l’interdiction des ventes de véhicules thermiques neuufs, et à partir de 2035, plus aucune voiture essence ou diesel neuve ne sera vendue au sein de l’UE.

Power2Drive Europe : Le Rendez-vous incontournable de l’Électromobilité

Du 7 au 9 mai 2025, Munich accueillera le salon international Power2Drive Europe, dédié à l’infrastructure de recharge et à l’électromobilité.Cet événement, qui s’inscrit dans le cadre de The smarter E Europe, promet de réunir plus de 3 000 exposants et 110 000 visiteurs professionnels. Une occasion unique pour les acteurs clés du secteur d’échanger et de découvrir les dernières innovations.

L’infrastructure de Recharge : En Plein Essor

Le développement de l’infrastructure de recharge est fulgurant. Plusieurs initiatives marquent le pas :

Fastned a inauguré sa plus grande station en france, avec une capacité impressionnante.

Total Energies collabore à Amsterdam pour construire de nombreux nouveaux points de recharge rapide.

Circle K déploie des stations de recharge en Scandinavie, notamment dans les zones isolées.

Le nombre de points de recharge rapide au Royaume-Uni connaît une forte augmentation.

* AVERE, l’association du secteur, devient E-Mobility Europe, illustrant l’évolution du marché.

Infrastructure de Recharge : Où en sommes-nous ?

Les Pays-Bas sont en tête, tandis que l’Allemagne et la France progressent rapidement, particulièrement en matière de stations de recharge rapide en courant continu. Le rapport entre les voitures électriques et les bornes de recharge évolue. Alors que 1:10 était la norme,une nouvelle étude prédit un ratio de 20:1 d’ici 2030,grâce aux bornes privées et à l’amélioration des performances de recharge.

Power2Drive Europe 2025 : Networking & Innovation

Le salon Power2Drive Europe promet d’être le lieu de rencontre privilégié pour les professionnels de l’électromobilité. Les solutions intelligentes,la recharge bidirectionnelle et les options de recharge urbaines seront au cœur des discussions.

FAQ sur l’Électromobilité en Europe

Q : Quand aura lieu le salon Power2Drive Europe 2025 ?

R : Du 7 au 9 mai 2025.

Q : Où se déroulera le salon Power2Drive Europe ?

R : À Munich, en Allemagne.

Q : Quel est le thème principal du salon ?

R : L’infrastructure de recharge et l’électromobilité.

Q : Quel rôle joue l’UE dans le développement de l’électromobilité ?

R : L’UE interdit la vente de voitures essence et diesel neuves à partir de 2035.

Q : Quel est le ratio attendu entre les voitures électriques et les bornes de recharge en 2030 ?

R : 20:1.

Résumé des Initiatives Clés

| Entreprise | Initiative | Lieu |

| —————– | —————————————————————– | ————— |

| fastned | Inauguration de la plus grande station | France |

| Total Energies | 600 nouveaux points de recharge rapide | Amsterdam |

| Circle K | Installation de stations de recharge pour camions et voitures | Scandinavie |

| Royaume-Uni | Augmentation des points de recharge rapide (150+ kW) | |

| E-Mobility Europe | Changement de nom (anciennement AVERE) | |