Max Verstappenc’est victoire incroyable au Grand Prix de Sao Paulo l’a amené au bord d’un quatrième titre consécutif en Formule 1.
Cette victoire a porté son avance à 62 points sur Lando Norris avec trois courses – un triple en-tête de trois semaines à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi – encore à venir.
Avec un maximum de 26 points offerts à chaque Grand Prix, dont 25 pour la victoire et un supplémentaire pour un point bonus, et huit supplémentaires offerts lors de la course de sprint du Qatar, il ne reste que 86 points à jouer cette saison.
Une permutation est simple pour le Grand Prix de Las Vegas : si Verstappen termine devant Norris, il sera le champion du monde. Son avance ne doit être que de 60 points ou plus en quittant le Nevada.
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Norris doit battre Verstappen de trois points juste pour maintenir le championnat en vie pour le Qatar.
Dans les courses de F1, les points sont distribués comme suit : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Pour une course de sprint, c’est 8-7-6-5-4-3-2-1.
La victoire de Verstappen au Brésil – sa huitième de la saison – garantit qu’il remportera tout bris d’égalité de points entre lui et Norris, qui a gagné trois fois. Le premier bris d’égalité en cas d’impasse de points en fin de saison est décidé par les victoires en Grand Prix.
Si le championnat s’étend au-delà de Las Vegas, Verstappen n’aura besoin que d’accumuler 24 points sur les trois épreuves restantes pour gagner.
En effet, cela signifie que Verstappen pourrait terminer sixième lors des trois courses restantes et, même sans marquer de point au sprint du Qatar, remporter le titre.
Le Néerlandais n’a pas terminé en dehors du top six lors d’une course de F1 cette année.
Si Verstappen ne parvient pas à terminer à Vegas ou aux deux courses au Qatar, il a toujours une avance garantie sur Norris avant la finale à Abu Dhabi.
Si ce scénario improbable se produisait et que Norris remportait les deux courses avec le tour le plus rapide et la course de sprint, il aurait toujours deux points de retard sur Verstappen avant la course finale, soulignant l’ampleur du défi auquel est désormais confronté le pilote McLaren.