2024-07-17 08:10:45
Ça dit: mag. Andrej Aplenc
Le journal Delo a récemment publié un article annonçant la construction d’un garage sous le marché central de Ljubljana. Le maire Janković a déjà annoncé ce projet en 2006, mais jusqu’à présent, il n’a pas reçu de permis de construire. Depuis son premier mandat de maire, le maire Zoran Janković s’efforce de « rénover le marché », ce qui signifie la destruction d’un chef-d’œuvre vieux de plus de 150 ans, qui jouit de l’admiration de tous les étrangers, a-t-il également été mentionné dans des magazines professionnels en Europe, car il n’existe pas beaucoup de marchés de ce type à l’étranger .
Cependant, ce projet est contraire aux opinions de la profession et aux dispositions des actes juridiques internationaux. Déjà le 23 janvier 2009, avec la participation de représentants de toutes ses classes, le Conseil de SAZU a adopté la position selon laquelle il ne fallait pas interférer avec le domaine du marché, mais que ses qualités devaient continuer à être soigneusement protégées. La déclaration a été signée par l’académicien Jože Trontelj, alors président du SAZU, et l’académicien Marko Mušič, alors vice-président du SAZU. Le marché est également protégé par le décret sur la déclaration du centre-ville médiéval du vieux Ljubljana (liste UR SRS n° 5/86), qui stipule que les garages doivent être construits à la périphérie de la zone protégée et non au cœur de celle-ci. La Convention maltaise « Les Principes de La Valette pour la sauvegarde et la gestion des villes, villages et zones urbaines historiques » a été ratifiée par la RS en 1999. Elle impose la préservation du patrimoine culturel archéologique in situ et interdit toute intervention de construction qui modifierait, supprimerait ou détruirait. ce patrimoine.
Depuis 2006, le public devine à qui sont destinés les garages. Des rumeurs se sont répandues selon lesquelles les garages étaient destinés à la vente de Kresija et transformés en hôtel. L’initiative “Tržnica ne damo” a obtenu le procès-verbal de la 12ème réunion de l’Institut pour la protection du patrimoine culturel, dans lequel il est écrit que “les garages sous le marché étaient censés être utilisés pour l’hôtel Kresija”, et a souligné que pour À ce jour, personne, pas même le maire, ne l’a nié.
Si le maire de Ljubljana, Zoran Janković, construit un garage sous le marché, il le détruira, car en raison de la géologie de ce terrain, on peut très probablement s’attendre à une catastrophe.
Les architectes Milan Kovač et Peter Kerševan ont présenté des plans sur la manière de préserver le patrimoine archéologique médiéval dans le quartier de la place Vodnik – le marché in situ. Leurs plans sont conformes à toutes les conventions internationales sur la préservation du patrimoine culturel. Sous la pression du marché se trouvent les ruines de l’église de l’Assomption de Marie et le tombeau de la famille Turja d’Auersperg. Outre ce tombeau, l’église contenait des tombeaux de la fin du Moyen Âge ainsi que de l’époque baroque aux XVIIe et XVIIIe siècles. Les architectes Milan Kovač et Peter Kerševan proposent également un musée souterrain de l’Emona romaine et un musée médiéval qui protégeraient la forteresse de la barbacane et les doubles murs de la ville dans la zone du marché actuel.
L’initiative civile Tržnica ne damo a déjà proposé il y a des années d’autres solutions de circulation qui sont conformes aux directives européennes de la profession d’urbaniste. Le projet de construire un garage sous la colline du château est très intéressant. La conclusion des experts est que la composition géologique de la colline bordant le vieux Ljubljana est très favorable. Les Romains y avaient une carrière. Dans cette partie de la colline, il y aurait de la place pour un peu plus de 2 500 places de stationnement, le prix de construction par garage serait indûment inférieur et le nombre de places de stationnement serait beaucoup plus élevé.
Le territoire du marché est extrêmement sensible du point de vue géologique en raison des cours d’eau et des eaux souterraines, ainsi que du sol déjà rampant de la colline du château. L’hydromécanique est cruciale, les écoulements souterrains des eaux souterraines provenant du dessous de la colline du château ainsi que les eaux souterraines sont extrêmement importants. Après la construction du garage sur Kongresni trg, les sous-sols des bâtiments environnants ont été inondés, des dommages irréparables ont été causés à l’église des Ursulines, où ni MOL, ni le concepteur, ni l’entrepreneur n’ont été responsables des dommages qui en ont résulté. Sur la place Vodnik, les bâtiments importants sont encore plus proches du garage prévu. Cependant, les bâtiments environnants situés sous la colline du château ne seraient pas les seuls à être menacés par les sols rampants et les courants d’eau ; toutes les activités à proximité seraient désactivées, probablement aussi dans les théâtres Lutkovne et Šentjakob, Vodnikov hram ne fonctionnerait pas, pas plus que les petits magasins et bars des environs. Le marché n’existerait plus, il serait déplacé dans les rues de l’autre côté du Magistrat. Les petits producteurs amateurs feraient faillite et ne reviendraient jamais dans cet espace. La destruction du marché signifie également une menace directe pour l’existence des fermes biologiques et la redirection des clients vers les centres commerciaux.
Mais je pense que si le maire Janković construit un garage sous le marché, il le détruira, car en raison de la géologie de ce terrain, nous pouvons très probablement nous attendre à une catastrophe.
Le poste Le garage du préfet Janković est apparu en premier sur Demokracija.
#Garage #préfet #Janković
1721200138
