Premières unités du Zeekr 001 livrées en Europe

Zeekr, la marque de véhicules électriques du géant automobile chinois Geely Group, a officiellement commencé ses livraisons en Europe, à commencer par les Pays-Bas, où le très attendu frein de tir Zeekr 001 a été remis à son premier client européen. La livraison très attendue a eu lieu au centre de livraison de Zeekr à Zeist, aux Pays-Bas.

“Incroyablement fier de l’incroyable équipe de Zeekr Europe qui a rendu cela possible”, a commenté Spiros Fotinos, PDG de Zeekr Europe, qui a personnellement assisté à l’événement, soulignant le dévouement et le travail acharné qui ont permis cette réalisation.

La prévente de deux modèles Zeekr, le 001 et le SUV intermédiaire Zeekr X, a débuté en juin aux Pays-Bas et en Suède. Le 001 est au prix de 59 490 €, tandis que le Zeekr X coûte 44 990 €, ce qui en fait des options compétitives sur le marché européen des véhicules électriques.

Le premier Zeekr 001 destiné au marché européen est sorti de la chaîne d’assemblage en Chine le 2 août et a mis le cap sur l’Europe le 25 août. Zeekr a un plan ambitieux pour étendre sa présence en Europe pour opérer dans quatre pays européens d’ici 2024 et établir un présence internationale dans huit pays d’ici 2025.

Actuellement, Zeekr possède déjà des magasins exploités directement aux Pays-Bas et en Suède, et des essais routiers des Zeekr X et 001 sont disponibles dans ces deux pays européens. Zeekr Europe, dont le siège est à Göteborg, en Suède, a fait d’Amsterdam son « siège des ventes européennes », dans le but d’améliorer ses opérations. L’entreprise prévoit de déplacer 80 employés de Göteborg vers Amsterdam et d’en embaucher 100 supplémentaires sur place.

Dans un geste surprenant en septembre, Zeekr a dévoilé la version performante du 001 appelée 001 FR. Avec une puissance énorme de 1 247 ch et un temps d’accélération étonnant de 0 à 100 km/h de seulement 2,07 secondes, elle rivalise face à face avec la Tesla Model S Plaid. Le 001 FR possède également la capacité d’effectuer un virage de char à 360 degrés. Même si la rumeur dit qu’il arrivera en Europe comme son homologue plus lent, aucun calendrier précis n’a été fourni.

La société mère de Zeekr, Geely Group, est déjà connue pour son succès sur le marché européen des véhicules électriques, avec des marques comme Lynk&Co, Polestar et Lotus faisant sentir leur présence en Allemagne, aux Pays-Bas et dans d’autres pays. Cette solide expérience dans l’industrie des véhicules électriques fait de Zeekr une marque à surveiller lors de son entrée sur la scène européenne.

En Chine, Zeekr propose le 009 MPV, qui ne sera pas commercialisé en Europe, mais on espère qu’une version rebadgée, la Volvo EM90, trouvera sa place sur le marché européen. Les performances impressionnantes de Zeekr en Chine sont évidentes, avec 13 104 véhicules électriques vendus rien qu’en novembre, soit une augmentation de 23 % par rapport à l’année précédente. Les livraisons cumulées pour 2023 (janvier – novembre) ont atteint le nombre impressionnant de 102 752 unités.

Pour les clients européens, Zeekr a proposé trois versions du 001, répondant à différents besoins. Il existe le Long Range RWD avec un moteur de 200 kW, offrant une autonomie WLTP de 620 km, et deux versions AWD avec des moteurs de 400 kW. Ces variantes à traction intégrale peuvent accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes et offrir une autonomie de 590 km, ce qui en fait des options intéressantes pour les amateurs de véhicules électriques.

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