L’ouest de Java se prépare à un afflux massif de voyageurs à l’occasion de l’exode de l’Aïd. Cette fête qui marque la fin du mois sacré de Ramadan est l’occasion pour des millions de musulmans de quitter les villes pour rejoindre leur famille et leur lieu d’origine. Les autorités de la province de Java Ouest ont donc mis en place des mesures pour accueillir au mieux ces voyageurs et assurer leur sécurité. Dans cet article, nous vous présentons les préparatifs en cours pour cette période de mouvement intense.
Bandung, Java occidental (ANTARA) – Le ministère des Transports a prédit que 123,8 millions de personnes se joindront à l’exode de l’Aïd al-Fitr cette année.
Compte tenu du grand nombre de voyageurs, une gestion du trafic sera nécessaire pendant l’exode et le flux de retour afin que le mouvement de masse puisse être ordonné, fluide, confortable et sûr.
De plus, une gouvernance détaillée et coordonnée du trafic sera nécessaire pendant la période des vacances pour éviter les problèmes indésirables, en particulier les embouteillages.
Compte tenu du grand nombre de voyageurs qui devraient rejoindre le flux d’exode de l’Aïd, le gouvernement provincial de Java occidental a préparé des infrastructures routières.
Pendant la période des vacances de l’Aïd, les voyageurs passent toujours par l’ouest de Java, et la province est devenue la principale route pour les voyageurs se dirigeant vers le centre de Java et l’est de Java.
Les infrastructures de soutien, telles que les routes, sont actuellement en cours d’amélioration pour assurer la fluidité du trafic pendant l’exode de l’Aïd et le flux de retour, a informé le gouverneur de Java occidental, Ridwan Kamil.
L’amélioration des routes a commencé bien que les dates de l’exode de l’Aïd soient encore à environ trois semaines.
Le gouvernement provincial dirige actuellement la réparation de 71 tronçons de route dans 27 districts et villes.
Bambang Tirtoyuliono, chef de l’Agence provinciale des autoroutes et de l’aménagement du territoire de Java occidental (DBMPR), a déclaré que les 71 tronçons de route ont été divisés en 69 lots de travaux et que la plupart ont été répertoriés pour un entretien régulier, comme le resurfaçage ou la superposition d’enrobés à chaud.
Soixante-deux des 69 lots d’amélioration de la voirie seront régulièrement entretenus, avec les prestataires sélectionnés via le e-catalogue le 19 février 2023.
“Les 62 lots ont été contractés, avec une longueur totale de 337,342 kilomètres de route. Certains lots de travaux ont commencé la deuxième semaine de mars et seront achevés d’ici la fin juillet”, a déclaré Tirtoyuliono.
Un entretien de routine est nécessaire pour réparer les routes défoncées, a-t-il expliqué, ajoutant que le DBMPR s’efforce de finir de les réparer avant l’Aïd.
Les tronçons routiers sous l’autorité du gouvernement provincial qui font partie du projet d’amélioration comprennent certaines routes à Bogor, Sukabumi, Cianjur, Karawang, Garut et Pangandaran.
Selon Kamil, pendant l’exode, les routes de l’ouest de Java seront certainement remplies de voitures et de motos.
Par conséquent, l’aspect sécurité doit être préparé dès que possible afin que les voyageurs puissent se sentir en sécurité lorsqu’ils voyagent dans l’ouest de Java, a-t-il déclaré.
L’une des organisations d’appareils régionaux (OPD) de l’ouest de Java, qui a reçu un mandat important pour la mise en œuvre de l’exode, est le bureau des transports.
Le bureau provincial des transports de Java occidental a commencé ses préparatifs pour le retour à la maison et le flux de retour de l’Aïd 2023 en tirant les leçons du flux de l’Aïd de l’année dernière.
Le bureau tient également compte d’une augmentation possible de 10 à 15 % de la mobilité publique cette année par rapport à l’année précédente.
D’après les données, lors du retour à la maison de l’Aïd de l’année dernière, au moins 1,9 million de véhicules de la région du Grand Jakarta ont traversé l’ouest de Java par la route côtière nord (Pantura).
Des millions de véhicules ont également traversé la côte sud de l’ouest de Java, certains ont emprunté les routes à péage et d’autres non.
Il y aura une augmentation du nombre de véhicules pendant le flux d’exode cette année qui devra être anticipée, a déclaré le secrétaire du Bureau des transports de Java occidental, Idat Rosana.
Le bureau sera attentif à la sécurité des voyageurs, y compris les voyageurs utilisant les transports en commun, a-t-il ajouté.
Le bureau a coordonné avec les bureaux de transport de la ville et du district concernant le contrôle technique des véhicules publics.
En ce qui concerne les infrastructures routières, le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) et le DBMPR de Java Ouest ont préparé des routes appropriées pour les voyageurs.
Dans le cadre de la préparation des installations routières, le bureau des transports a préparé des panneaux de signalisation, des marquages au sol et de l’éclairage public sur les routes provinciales.
Le bureau a également passé en revue les améliorations routières de Bogor, Cirebon et Pangandaran à tout Java occidental en vérifiant l’éclairage public et d’autres équipements de sécurité.
Les lampadaires le long de Wanayasa Road à Subang ainsi qu’à Purwakarta, Garut, Kuningan et Bogor ont été inspectés.
Calendrier
Pour faciliter tous les plans de travail liés à l’exode de l’Aïd et au flux de transport, le Bureau des transports de Java occidental a formulé un calendrier des opérations.
Le bureau a prédit que la première vague du flux de retour culminera les 14 et 15 avril, tandis que le flux de retour maximal a été prévu le 31 avril.
Le bureau commencera les opérations pour le flux retour 7 jours avant l’Aïd.
Il assurera la coordination avec la police de Java occidental et le ministère des Transports. L’un des efforts qui seront déployés par le bureau consiste à mettre en place 138 postes pour le flux de retour en impliquant 4 328 agents des gouvernements central et locaux.
De plus, le West Java Transportation Office prépare également le programme d’exode gratuit.
Le chef du bureau, A. Koswara, a déclaré qu’il collaborera avec plusieurs parties, notamment en invitant des entreprises publiques (SOE) et d’autres institutions privées, à mener le programme de retour gratuit.
Le programme d’exode gratuit proposé par le bureau des transports de Java occidental comprendra des bus longue distance pour accueillir les voyageurs en dehors de Java occidental et des billets gratuits sur les itinéraires déjà disponibles.
Jusqu’à présent, le programme d’exode gratuit est organisé, et plus tard, il peut être soutenu par des contrôles techniques des véhicules et des contrôles au sol pour assurer la sécurité des passagers.
Avec ces préparatifs, on s’attend à ce que des millions de voyageurs qui traverseront la région de Java occidental se sentent en sécurité et à l’aise.
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