Près de 500 voitures électriques sont à bord d’un navire transporteur de voitures en feu

Suite à notre récente couverture de l’incendie du cargo Freemantle Highway en mer du Nord, il a depuis été confirmé qu’il y avait près de 500 véhicules électriques à bord du navire.

Le transporteur de voitures, qui transportait des véhicules entre l’Allemagne et l’Égypte, a pris feu à 27 km au large des côtes des Pays-Bas et a par la suite coûté la vie à un membre d’équipage.

Des efforts sont actuellement en cours pour remorquer le navire jusqu’au port le plus proche, des équipes de personnes ayant récemment pu monter à bord du navire et attacher des lignes plus solides.

Alors que le feu brûle toujours, les températures auraient chuté “fortement” à bord, selon l’office néerlandais des eaux Rijkswaterstaat, via Reuter.

Les rapports initiaux indiquaient que le navire transportait 2857 véhicules lorsqu’il a pris feu, dont 25 voitures électriques, mais ce nombre a maintenant été confirmé comme étant plus élevé à 3783 véhicules, dont 498 sont des véhicules électriques, selon la société d’affrètement de navires “K”. Doubler.

Bien que la cause de l’incendie soit encore inconnue, des rapports internationaux et le propriétaire du navire indiquent qu’un véhicule électrique pourrait être à blâmer. Une enquête officielle a été lancée par l’Autorité maritime du Panama sur la manière dont de telles situations peuvent être évitées à l’avenir.

Cependant, Reuter rapporte que l’industrie du transport maritime est de plus en plus préoccupée par le transport de véhicules alimentés par batterie à la suite d’un certain nombre d’autres incendies de navires.

L’incendie récent le plus important est de loin celui qui a englouti le transporteur de voitures Felicity Ace, qui a coulé au milieu de l’océan Atlantique au début de l’année dernière. Bien qu’il y ait eu des véhicules électriques à bord, on ne sait toujours pas ce qui a déclenché l’incendie.

L’un des défis majeurs de l’extinction d’un incendie de voiture électrique concerne leurs batteries lithium-ion qui peuvent parfois être sujettes à “l’emballement thermique”. De tels incendies sont presque impossibles à éteindre sans équipement spécial.

L’Organisation maritime internationale serait en train d’évaluer de nouvelles règles et réglementations pour les navires transportant des véhicules électriques, selon Reuter. Plusieurs mesures préventives sont envisagées, telles que des types spéciaux d’extincteurs et le niveau de charge stocké dans la batterie d’une voiture pendant le transport.