L’économie allemande, à laquelle l’économie tchèque est également étroitement liée, est confrontée à un hiver rigoureux et à une année difficile en 2023. L’Union des chambres de commerce et d’industrie allemandes a cité la crise des prix de l’énergie, la forte inflation et la situation morose dans le monde. “Les entreprises craignent que le pire soit juste devant nous”, a déclaré aujourd’hui à Berlin Martin Wansleben, président de l’Association des chambres allemandes de l’industrie et du commerce. La revue économique présente les résultats de l’enquête en fin de texte.
Après avoir augmenté le produit intérieur brut de 1,2% cette année, l’Association des chambres allemandes de l’industrie et du commerce (DIHK) s’attend à une baisse des performances économiques d’environ 3% au cours de l’année à venir. C’est une perspective beaucoup plus pessimiste que celle du gouvernement fédéral. Dans ses prévisions d’automne, le gouvernement s’attend à ce que l’économie recule de 0,4 %.
DIHK a présenté les résultats de l’enquête économique actuelle auprès de plus de 24 000 entreprises de tous les secteurs. Selon l’enquête, 52 % des entreprises s’attendent à ce que leur propre activité se détériore au cours des douze prochains mois. Seulement huit pour cent s’attendent à une amélioration.
“Ce sont les pires valeurs que nous ayons jamais mesurées depuis le début de l’enquête en 1985”, a déclaré Wansleben. “Même pendant la crise corona sur les marchés financiers, la part des optimistes était supérieure à 10%”, a-t-il souligné.
Pour cette raison, selon lui, la DIHK a confirmé ses attentes économiques très modérées du printemps : « Cette année, nous prévoyons un plus de 1,2 % du produit intérieur brut. Cela est dû au fait que nous avons réussi à poursuivre sur la lancée de l’année dernière, de sorte que nous avons tout de même obtenu de bons résultats au premier semestre. De nombreuses entreprises qui ont été directement touchées par le confinement pendant la pandémie ont pu rouvrir leurs magasins sans restrictions pour la première fois cette année. Cependant, ces impulsions de croissance ont été absorbées par la crise des prix de l’énergie, l’inflation et la morosité de l’économie mondiale depuis plusieurs mois.
Wansleben a averti : « L’économie allemande est non seulement confrontée à un hiver difficile, mais aussi à une année difficile. En 2023, sur la base de rapports spécifiques et d’estimations d’entreprises, nous prévoyons une baisse de la performance économique d’environ 3 %.”
Les risques commerciaux sont les prix de l’énergie et des matières premières
La crise énergétique pèse sur l’économie allemande dans presque tous les secteurs. Quatre-vingt-deux pour cent de toutes les entreprises considèrent les prix de l’énergie et des matières premières comme un risque commercial. “Nous n’avons jamais mesuré une valeur de risque aussi élevée auparavant”, a déclaré Wansleben.
L’industrie est particulièrement touchée par l’augmentation spectaculaire des prix de l’énergie et l’incertitude liée à leur approvisionnement.
“Les conséquences se font sentir concrètement : les producteurs de produits intermédiaires énergivores notamment réduisent leur production. Dans l’industrie chimique, plus d’une entreprise sur quatre est contrainte de réduire ses coûts, dans l’industrie du caoutchouc et des plastiques, c’est plus d’une sur cinq”, a poursuivi Wansleben.
Toujours dans l’industrie automobile, 16 % des entreprises réduisent leur production.
“C’est une entreprise sur six”, a calculé Wansleben.
Dix-sept pour cent des constructeurs automobiles prévoient de déplacer leur production à l’étranger en raison des prix élevés de l’énergie, ce qui pourrait également affecter la République tchèque, en particulier Škoda Auto de Mladá Boleslav.
Selon la Banque nationale tchèque, les économies tchèque et allemande sont alignées l’une sur l’autre par un cours similaire du cycle économique. En témoigne l’alignement des cycles dans le développement de la production industrielle, qui repose sur la présence de fabricants tchèques et allemands dans les mêmes chaînes internationales de production-approvisionnement. D’un point de vue sectoriel, cette interdépendance est particulièrement évidente dans l’industrie automobile, où une grande partie de la production intermédiaire (composants, pièces, composants) importée en Allemagne provient de constructeurs tchèques. L’alignement cyclique des deux économies est également mis en évidence par l’évolution similaire des indicateurs du climat économique, à savoir l’indicateur du climat économique dans le secteur des entreprises ou l’indice des directeurs d’achat de l’industrie manufacturière.
À moyen terme, selon la CNB, on peut s’attendre à ce que l’alignement cyclique des économies tchèque et allemande soit maintenu en raison de liens commerciaux et de propriété mutuels solides, en particulier dans le secteur manufacturier.
Selon Martin Wansleben, PDG de l’Association des chambres de commerce et d’industrie allemandes, la politique économique allemande doit désormais adapter rapidement ses conditions-cadres aux nouveaux développements.
“Bien que les mesures d’urgence actuelles, telles que le freinage des prix de l’essence, arrivent un peu tard : elles sont justes et importantes”, a déclaré Wansleben.
“Maintenant, cependant, il est important que les politiciens déterminent également la direction structurelle du développement économique dynamique. En plus de la crise aiguë, l’Allemagne en tant que lieu a toujours un énorme problème de concurrence. À l’avenir, nous ne réussirons dans le monde que si nous agissons avant tout comme de meilleures personnes – et non comme des je-sais-tout », lance Martin Wansleben.
Les entreprises doivent regagner la confiance
Ce principe s’applique également au cadre de la politique économique en Allemagne, a ajouté Wansleben. « Tout doit être fait pour restaurer la confiance des entreprises et investir dans l’avenir : Pour cela, il faut plus de rapidité et de courage pour résoudre les bons problèmes dès maintenant. Ce ne sont pas seulement les sources d’énergie renouvelables qui doivent être développées plus rapidement. Il ne doit pas non plus y avoir de station debout sur les voies de transport utilisées pour les transports essentiels et pour les réunions de travail. Quiconque construit un nouvel entrepôt ou modernise quelque chose dans son entreprise ne devrait pas avoir à se battre à chaque étape du processus d’approbation. En matière de numérisation et de commerce transfrontalier, les entreprises se heurtent encore à de nombreux obstacles et obstacles. C’est là que nous aimerions voir une grève libératrice.
Wansleben a rappelé que le gouvernement fédéral avait lui-même annoncé fin septembre un moratoire sur les servitudes dans le cadre du bouclier de défense. Il s’est engagé à ne pas imposer à l’économie des charges bureaucratiques supplémentaires disproportionnées pendant la crise. Ce que cela devrait être exactement, a poursuivi Wansleben, personne du gouvernement fédéral n’a encore précisé.
Il existe de nombreux exemples dans la pratique. Par exemple, la taxe sur l’électricité pourrait être ramenée au niveau minimum européen. Cela permettrait non seulement de réduire le prix de l’électricité, mais également de réduire la bureaucratie, car les entreprises énergivores n’auraient plus à demander une compensation de pointe. En outre, la fourniture d’électricité aux entreprises voisines de la zone d’activité pourrait être immédiatement simplifiée en supprimant l’obligation de déclaration pour les fournisseurs en introduisant une limite de minimis et en imposant des taxes, des distributions et des charges de réseau aux clients via des tarifs forfaitaires simples. Le gouvernement fédéral veut également imposer un moratoire sur les frais dans l’Union européenne.
“Il n’y a pas non plus un seul exemple concret de secours ici, bien que le DIHK ait avancé un certain nombre de propositions”, a déclaré Wansleben.
Les résultats de l’enquête peuvent être lus ICI.
(hb)
