2024-01-04 13:59:00
Meloni en conférence de presse : “Privatiser Fs ou Poste ? Oui, mais en gardant le contrôle”
En matière de privatisation, le gouvernement entend procéder à une “réduction des parts dans les filiales qui ne réduit pas le contrôle public, comme Plus tardou avec l’entrée de particuliers détenant des parts minoritaires, comme dans Les chemins de fer. Il s’agit évidemment d’étapes complexes et le timing ne dépend pas uniquement de moi. » Le Premier ministre a déclaré ceci Giorgia Meloni lors de la conférence de fin d’année.
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Député Meloni : « Certaines ressources sont revenues, je considère que c’est un bon signe »
“Je pense que nous avons donné un bon signal avec Monte dei Paschi de Sienne, pendant des années, nous avons parlé de l’apport de l’État. Mais certaines de ces ressources sont revenues et je considère que c’est un bon signe”, a déclaré le Premier ministre. Giorgia Meloni lors d’une conférence de presse expliquant sur le thème de privatisations que “l’idée avec laquelle nous avançons est que là où la présence de l’État n’est pas nécessaire, nous pouvons nous retirer, là où c’est nécessaire, l’État doit réaffirmer sa présence et contrôler ce qui est stratégique, mais cela ne signifie pas ne pas s’ouvrir également au niveau marché”.
Privatisations, Meloni : “Mon approche est loin des cadeaux du passé”
« Mon approche et celle de ce gouvernement concernant privatisations nous sommes à des années-lumière du passé » qui envisageait « des cadeaux valant des milliards à des entrepreneurs bien connectés ». Mon idée est de réduire la présence de l’État là où elle n’est pas nécessaire et de la réaffirmer là où elle est nécessaire”, a déclaré le Premier ministre lors d’une conférence de presse.
MPS, Poste, Chemins de fer, mais pas seulement. Le projet du gouvernement
Mais il s’avère que Affaritaliani.it, le jeu est beaucoup plus large. En fait, le gouvernement aurait le modèle en tête Terna pour la vente d’actions dans des sociétés qui gèrent l’infrastructure. L’entreprise dirigée par Joséphine de Foggiapar exemple, est détenu à 29,85% par Cdp Réti tandis que le reste est alloué à d’autres investisseurs institutionnels et particuliers. L’objectif est donc d’ouvrir le capital, tout en gardant le contrôle de la gouvernance de ceux-ci (pouvant en tout cas exploiter la carte du pouvoir d’or). Mais pas seulement.
Le gouvernement doit atteindre, comme prévu, 20 milliards d’euros dès privatisations dans les trois prochaines années. Cet argent pourrait augmenter compte tenu de l’utilisation de 2,5 milliards supplémentaires par le Mef pour le Réseau Tim-Kkr. Essayer de faire le calcul dans la poche de l’État donc, à partir de Députés, si l’on considère la part résiduelle du Mef, égale à environ 39%, l’Etat disposerait déjà de 1,6 milliard d’euros prêt à injecter dans ses caisses. Il reste donc une vingtaine de milliards à trouver d’ici 2027. Environ 7 milliards par an. Ce n’est pas une mission facile.
La privatisation de est donc très plausible Plus tard (propriété de Mef avec 29,02% et de CDP avec 35 %), sur laquelle l’État pourrait facilement garder le contrôle même sans détenir une si grande majorité du capital social ; Et Fsqui devrait plutôt faire l’objet d’une analyse plus large : il a été dit que la partie privatisable pourrait être la plus « intéressante » du point de vue des résultats financiers, c’est-à-dire que Trenitalia qui gère également le service Flèches.
Mais il s’agirait de valoriser une société par actions qui, pour l’instant, est détenue à 100 % par Trésor. Enfin, parmi les atouts du gouvernement, il y aurait également le transfert des ports, qui à la fois Maurizio Gasparri Que Matteo Salvini. Un détail qui Melons il a préféré l’ignorer en conférence de presse.
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