Prix du carburant, le gouvernement aimera-t-il la dernière idée ? Des automobilistes furieux. Le procès lié à la hausse du prix de l’essence et du diesel se poursuit
La décision du gouvernement italien présidé par Giorgia Meloni d’annuler, du moins pour le moment, la baisse des accises sur les carburants n’aurait pas pu avoir des effets plus catastrophiques. Une disposition qui a enclenché un mécanisme pervers de hausse aveugle de la prix du carburant à la pompe, essence et gasoil avant tout. Une course effrénée et incontrôlée qui a obligé l’exécutif à faire marche arrière en partie.
Depuis quelques heures, le coût du carburant semble être revenu sous contrôle, restant sensiblement stable avec même dans certains cas une baisse imperceptible du prix à la pompe. Ce sont les moyennes des prix pratiqués communiquées par les gestionnaires à l’Observatoire des prix du ministère du Développement économique et élaborées par la Staffetta Quotidiana, interrogées il y a quelques heures sur 15 000 plants.
Essence en libre-service est arrivé à 1.817 euros/litre (inchangé, entreprises 1 818, pompes blanches 1 815), diesel a 1.868 euro/litre (-1 millième, entreprises 1 869, escarpins blancs 1 866). Essence servie à 1,956 euro/litre (inchangé, entreprises 1,996, pompes blanches 1,874), diesel à 2,007 euros/litre (inchangé, entreprises 2,048, pompes blanches 1,924).
Prix des carburants, c’est une course contre la montre : la dernière idée du gouvernement
GPL servi à 0,785 euro/litre (-1, entreprises 0,795, pompes blanches 0,773), méthane servi à 2,214 euro/kg (-9, entreprises 2,246, pompes blanches 2,180), GNL 2,630 euro/kg (inchangé, entreprises 2,666 euro/ kg, pompes blanches 2.602 euro/kg). Des données qui, si elles ne conduisent pas à un optimisme solide et durable, permettent au moins de prendre un bol d’air frais pendant quelques jours.
En attendant, le bras de fer entre le monde politique et les compagnies pétrolières se poursuit. En ce sens, la démarche de l’Antitrust, qui a lancé des inspections des compagnies pétrolières pour un prétendu manque de diligence sur les contrôles du réseau de distribution, n’était pas le signe d’un dégel.
Les irrégularités constatées, a expliqué l’Autorité, concernent l’application à la pompe d’un prix différent de celui annoncé, ainsi que la communication omise des prix des carburants. Selon de nombreux membres du gouvernement Meloni, la responsabilité de cette course à la hausse ralentie du coût du carburant est entièrement à imputer aux opérateurs des pompes à essence.
Un affrontement décidément inopportun surtout dans un moment aussi délicat. En effet, la grève des stations-service prévue les mercredi 25 et jeudi 26 janvier est confirmée à ce jour. En attendant, l’exécutif italien prépare de nouvelles mesures qui peuvent en quelque sorte faire baisser le prix de l’essence et du diesel.
Par exemple, dans le but de faire face à l’essence chère pourrait venir une application publique pour faciliter le choix des stations-service par les automobilistes. L’hypothèse du gouvernement serait la plus accréditée de celles qui sont sur la table, avec la mise en place d’un mécanisme avec le QR code pour pallier la question de l’obligation d’afficher le prix moyen régional dans les stations-service.
L’application permettrait un choix facile en empêchant l’automobiliste de s’approcher des panneaux d’affichage pour vérifier le prix avec le code QR et, ensemble, elle représenterait une base de données avec laquelle il serait possible, pour les autorités en charge, d’effectuer des opérations prudentes et généralisées surveillance, balayages et éventuellement possibilité d’intervention.
Cependant, le temps presse et déjà d’ici la fin de cette semaine quelque chose de concret devra être fait. Les automobilistes sont furieux et exaspérés.
