Prix ​​du design automobile 2024, vincono Volvo EX30, Bmw Neue Klasse et Kia

MILAN – Les équipes de design BMW pour le concept-car Vision Neue Klasse, Volvo pour l’EX30 et Kia pour le Brand Design Language sont les lauréats du Car Design Award 2024. Né en 1986 à l’initiative du magazine Auto&Design, il représente la plus haute distinction reconnaissance dans le secteur du design automobile et est répartie en trois catégories : véhicules de série, concept-cars et depuis 2016 également le langage du design de la marque, qui récompense ceux qui ont le mieux travaillé sur la cohérence et la transversalité du langage formel sur l’ensemble de la gamme de produits.

Les gagnants ont été choisis parmi les projets présentés l’année dernière par un jury de journalistes représentant onze journaux internationaux, qui les a sélectionnés parmi dix finalistes pour les voitures de série et les concept-cars et cinq pour le langage du design.

Parmi les voitures de série derrière la petite voiture électrique suédoise, deux supercars très italiennes, l’Alfa Romeo 33 Stradale et la Lamborghini Revuelto, des voitures extraordinaires, aux prix pas vraiment populaires.

Selon le jury, « pour Volvo, ce qui est petit est vraiment beau. L’extérieur de l’EX30 est parfaitement réussi et l’intérieur est très spacieux. Un SUV avec un fort sentiment de luxe caractérisé par le langage typique de Volvo : simple, écologique, pratique, mais aussi capable d’apporter une sensation de fraîcheur avec son design scandinave caractéristique.”

Dans la catégorie des concept-cars, la BMW Vision Neue Klasse a remporté le prix pour avoir « réinventé le langage du design de la marque d’une manière absolument moderne, tout en conservant les éléments de style incomparables qui constituent l’héritage de la marque. Dans la conception de plus en plus homogène des véhicules électriques, un hommage au passé et une vision pour l’avenir. » La deuxième place est revenue à la Mazda Iconic SP suivie de Mercedes-Benz avec la Vision One-Eleven.

Le prix du meilleur Brand Design Language a été attribué au groupe coréen Kia, avec Toyota et BMW sur les deuxième et troisième marches du podium. Selon le jury « avec la philosophie Opposite United, le design Kia a adopté une approche anticonformiste dans le but d’induire le changement, sans crainte de prendre de risques. Inattendus à première vue, les nouveaux modèles Kia brisent les codes et consolident les paramètres esthétiques, pour introduire un langage formel moderne et totalement nouveau ».

En acceptant le prix, Karim Habib, vice-président exécutif et responsable du design mondial chez Kia, a déclaré avec émotion que « en interprétant l’esprit d’Opposite United, le design de Kia cherche à exploiter la puissance du design pour façonner l’avenir de la mobilité qui est tout aussi innovant. et un temps durable, une mobilité qui peut rendre la vie des gens plus simple et meilleure”.

Comme le veut la tradition, la remise des prix a eu lieu lors de la Milan Design Week au ADI Design Museum et a également été l’occasion d’échanger sur le thème « Habiter l’automobile ». Carlo Ammirati d’Alcantara, Stefano Piontini du studio d’architecture Vudafieri-Saverino basé à Milan et Shanghai et en tant que responsables de la division Color&Trim et Interior ont partagé des visions différentes sur les tendances actuelles et les perspectives d’avenir, Rossella Guasco du groupe Stellantis et Francesca Sangalli de Seat – Cupra.

Un débat pour explorer comment le design de l’habitacle et l’architecture intérieure évoluent pour répondre aux défis environnementaux, à l’innovation technologique mais surtout à la quête d’offrir le plus haut niveau de bien-être aux personnes.

« Nous nous concentrons sur la conception d’environnements et d’espaces d’exposition ou d’accueil où le client peut expérimenter la marque de manière sublimée et le design est l’outil pour offrir des expériences de divertissement, de confort et de bien-être pour satisfaire tous les sens » a expliqué l’architecte Piontini. Il existe un nombre toujours croissant de contaminations entre le monde de l’habitat et de l’architecture et celui de la voiture, à tel point que Guasco a défini « la voiture comme un voyage habité qui doit offrir des expériences satisfaisantes et représenter son style de vie ». Le directeur du groupe Stellantis a ajouté que « chaque marque a des valeurs différentes à exprimer comme la Fiat 500 qui représente le Made in Italy et est la biographie collective de notre pays. Parlant de Lancia, « pour cette renaissance, nous nous sommes inspirés du salon contemporain, en développant de nouveaux langages éclectiques et sophistiqués qui s’expriment également à travers des éléments de décoration intérieure tels que la table basse et les sièges des fauteuils. Alfa Romeo représente plutôt la connectivité émotionnelle et la sportivité de conduite. Des voitures si différentes, à vivre avec un esprit différent.”

Le design de la maison n’est pas la principale source d’inspiration des voitures Cupra et Sangalli a souligné que « notre mission est de créer et de créer des intérieurs pour ceux qui aiment conduire, donc tous les efforts de création et de design sont d’offrir des stimuli visuels importants. Nous nous concentrons beaucoup sur la puissance des textures, des graphismes et des matériaux pour proposer des cockpits très efficaces pour susciter des interactions émotionnelles. »

Les matériaux sont également une source d’inspiration car ils parlent des langages infinis et sont de plus en plus protagonistes dans la conception d’un habitacle. Comme l’Alcantara qui est un matériau aux multiples facettes qui allie les caractéristiques esthétiques aux performances techniques nécessaires aux différentes applications mais qui est également durable car il utilise de plus en plus de polyester recyclé et est à son tour recyclable.

« Les matériaux ne sont plus utilisés uniquement pour recouvrir des surfaces comme autrefois mais représentent un changement radical dans l’industrie automobile. Ils suggèrent de nouvelles formes, de nouveaux langages esthétiques et deviennent des éléments stratégiques dans la définition d’une nouvelle architecture”, a réitéré Guasco.

Sangalli a souligné que « la division Color&trim est devenue l’un des domaines les plus puissants pour communiquer la marque et l’image de marque car elle peut dépasser les limites du design d’intérieur et atteindre et conquérir le client même à l’extérieur à travers le garage Cupra ou le merchandising ».