Stellantis : l’histoire et l’héritage du constructeur automobile
Découvrez l’histoire de Stellantis, le géant de l’automobile formé en 2021 par la fusion de Fiat Chrysler Automobiles et du groupe PSA.
Une plainte déposée contre la branche opérationnelle américaine FCA du constructeur automobile affirme qu’il existe un défaut dans le connecteur électrique de la pompe de direction assistée qui peut provoquer des incendies dans certains Jeep Wranglers et Gladiators à essence et hybrides 2021-23 lorsqu’ils roulent ou lorsqu’ils sont garés. .
La poursuite, déposée le 7 novembre devant le tribunal de district américain de Détroit, demande des dommages et des réparations non précisés, et fait suite à une enquête sur la question menée par la National Highway Traffic Safety Administration sur plus de 781 000 véhicules Jeep.
Interrogé sur l’enquête et le procès, le porte-parole de l’entreprise, Frank Matyok, a déclaré : « Nous coopérons à l’enquête de la NHTSA ».
Un dossier de la NHTSA cite des incendies sous le capot alors que les véhicules ont le contact coupé et compte neuf incidents signalés, dont un blessé. Le Bureau d’enquête sur les défauts de l’agence a ouvert son enquête le 6 septembre.
« Toute la partie avant a été endommagée de manière irréparable/brûlée et les casernes de pompiers ont dû éteindre l’incendie. Ma fille, mes chiens et moi avons réussi à sortir de la voiture, mais c’était très effrayant », selon la poursuite.
Outre Jeep, Stellantis possède les marques Ram, Chrysler, Dodge et Fiat.
“Si un ami vous a prêté sa voiture mais vous a dit qu’en raison du risque d’incendie spontané – même lorsque vous êtes garé et éteint – vous devez vous assurer de garder la voiture éloignée de votre maison, de votre propriété, d’autres bâtiments ou de tout autre objet inflammable à cet effet. peu importe, vous seriez terrifié à l’idée de mettre les pieds à proximité », a déclaré Steve Berman, associé directeur chez Hagens Berman, l’un des cabinets d’avocats impliqués dans l’affaire, dans un communiqué de presse cette semaine. “Il y a un million de façons dont ce scénario pourrait mal tourner, et ceux qui restent avec des Jeeps concernées risquent de manquer de temps.”
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