19/03/2024 KEB (Royaume-Uni) Ltd
Les variateurs COMBIVERT F6 et S6 de KEB Automation sont désormais disponibles avec un nouveau firmware qui inclut un point fort particulier : la communication croisée CAN. Cela signifie que les constructeurs d’installations et de machines utilisant les entraînements correspondants bénéficient d’une communication plus rapide et plus flexible entre les variateurs. Les utilisateurs peuvent également utiliser tous les paramètres compatibles avec les données de processus.
Le nouveau firmware, y compris la communication croisée CAN, est disponible pour les variantes d’appareil APPLICATION et PRO des variateurs COMBIVERT F6 et S6. « La communication croisée permet l’échange direct d’informations et de données entre les variateurs sans que les informations ne soient détournées via le contrôleur client et d’autres participants au bus de terrain », explique Tobias Wenneker, chef de produit Drives chez KEB Automation.
Le fait que les données puissent désormais être échangées de manière indépendante et plus nécessairement via d’autres participants au bus de terrain permet d’obtenir un flux de données plus rapide. Dans les transmissions de nombreuses machines, les millisecondes peuvent être critiques. Avec un arbre à accouplement rigide, même le plus petit retard peut entraîner à long terme des dommages considérables à l’arbre et donc des temps d’arrêt de la machine. L’échange rapide et flexible des données de processus CANopen entre les variateurs est donc d’autant plus important.
« Une particularité de la communication croisée CAN avec les variateurs KEB est que les utilisateurs peuvent utiliser tous les paramètres compatibles avec les données de processus. Qu’il s’agisse du couple, de la position ou de la vitesse, les constructeurs d’installations et de machines sont libres de décider avec quelles données ils souhaitent travailler », explique Wenneker.
Jusqu’à 10 variateurs COMBIVERT F6 ou S6 peuvent communiquer directement entre eux. L’échange indépendant de données présente également l’avantage de réduire la charge sur la communication par bus de terrain basée sur Ethernet de la machine. Enfin et surtout, la communication croisée permet également de mettre en place des systèmes de communication multi-niveaux dans lesquels l’« esclave » du bus de terrain d’un système agit comme le « maître » du bus de terrain d’un autre système. La communication par bus de terrain parallèle est prise en charge par EtherCAT et Profinet.
Communication croisée CAN en pratique
En général, les avantages de la communication croisée entrent en jeu dans de nombreux domaines d’application, par exemple lorsque des couples élevés sont requis. Dans ce contexte, un partage rapide et synchronisé du couple des entraînements est essentiel. C’est exactement ce que permettent les variateurs de vitesse COMBIVERT grâce à l’échange direct de données de couple au moyen d’une communication croisée sans boucle API. De cette manière, les constructeurs de machines et d’installations peuvent non seulement augmenter l’efficacité, mais également la durée de vie globale de la machine.
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2024-03-19 08:02:50
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