Projection : À quoi ressemblerait une camionnette Chevrolet pour rivaliser avec Fiat Toro

Le segment des camionnettes s’est beaucoup développé ces dernières années, en particulier les camionnettes de taille moyenne, plus petites, qui ont une carrosserie monocoque et mesurent environ 5,00 m de long.

Plusieurs marques s’y intéressent, GM en fait certainement partie, puisqu’elle a récemment placé le Nova Montana dans un segment en dessous et a son S10 revitalisé juste au-dessus, gardant le Colorado et le Silverado au sommet.

Mais Chevrolet n’a toujours pas de produit pour affronter Fiat Toro et sa sœur Ram Rampage, sans compter les Ford Maverick et Hyundai Santa Cruz. Pour cette raison, une camionnette de taille moyenne basée sur la plate-forme mondiale VSS-F est attendue.

Dans cette optique, le concepteur Q Cars a fait une projection de ce que serait cette camionnette General Motors, qui ferait ce lien entre le Montana et le S10. sur des marchés comme le Brésil, par exemple. Il l’a nommé El Camino, mais ici, cela aurait pu être un autre nom.

Avec une apparence proche du S10, mais avec des lignes plus fluides, le nouveau pick-up de GM Elle aurait une disposition avant plus expressive et ici, plus sportive, à l’image d’une version RS ou ZXX plus élaborée. Dans la projection, El Camino est SS.

Utilisant des phares teintés full LED, le pick-up Chevrolet aurait également un masque enveloppant noir, ainsi que des moulures latérales stylisées et une plaque de protection obligatoire sur le pare-chocs.

N’ayant qu’une cabine double, le pick-up moyen monocoque de Chevrolet intégrerait une petite caisse, mais équipé d’une fonctionnalité d’accès plus facile, comme une marche rétractable sur le couvercle, par exemple.

Les lanternes en forme de boomerang brisent l’image d’une simple camionnette, indiquant qu’il s’agit d’une voiture plus de loisirs avec la capacité de transporter des objets plus volumineux dans l’espace arrière.

Le pare-chocs enveloppant, doté d’une marche centrale et intégré à la base de la carrosserie, attire également l’attention. Ce produit pourrait être fabriqué sur la base du New Equinoxmais cela rend sa production en Amérique du Sud irréalisable.

Ainsi, en utilisant la structure de base du Nouveau Trax/Seeker, il pourrait être fabriqué en Argentine, afin de compenser la fin de la Cruze.utilisant un moteur 1.3 Turbo chinois ou un moteur 1.5 Turbo de 172 chevaux de l’Equinox mexicain. Une version hybride pourrait utiliser le 1.2 Turbo associé à un ou deux véhicules électriques (4×4).

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