2024-07-23 21:39:21
Un projet visant à étendre le système de points en Formule 1 au-delà des 10 premiers d’un Grand Prix a été abandonné à la suite d’une réunion de la Commission F1.
La proposition a été déposée plus tôt cette année pour payer des points au moins aux 12 meilleurs pilotes, avec l’intention d’offrir une plus grande incitation aux équipes du milieu de tableau qui pourraient avoir du mal à entrer dans le top 10. Avoir plus de positions payant des points aurait à la fois donné plus de sens aux batailles individuelles pendant une course, mais aussi rendu plus clair le classement des équipes à la fin de la saison, car les équipes étaient moins susceptibles de terminer avec des scores égaux ou zéro point.
Cependant, après des investigations plus poussées, une réunion de la Commission de Formule 1 à Londres a vu « il a été convenu à l’unanimité qu’il n’y aurait aucun changement dans la répartition des points du championnat ».
La réunion a principalement porté sur la réglementation 2026, avec une mise à jour sur l’avancement de la réglementation suite aux retours des équipes. D’autres réunions des comités consultatifs techniques et sportifs de la F1 approfondiront les choses avant qu’une réunion extraordinaire de la Commission F1 ne soit convoquée le 2 octobre pour discuter des questions relatives à 2026 avant la réunion du Conseil mondial du sport automobile le 17 octobre.
En raison des changements importants apportés à la réglementation, il a été convenu que les essais de pré-saison 2026 comprendront neuf jours de course au total, répartis sur trois tests de pré-saison. Actuellement, il n’y a qu’un seul test de trois jours pendant la pré-saison.
Une petite modification du poids minimum du conducteur en 2025 – augmenté de 2 kg à 82 kg pour des raisons de bien-être du conducteur – a également été confirmée.
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