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Quatre choix de longue haleine pour la Great American Race

Quatre choix de longue haleine pour la Great American Race

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Le Daytona 500 2024 débute lundi après-midi après un dimanche pluvieux.

Les dernières cotes de BetMGM ont Denny Hamlin (10/1), Joey Logano (12/1) et Kyle Busch (12/1) comme favoris.

Daytona est unique du point de vue des paris, car les courses de superspeedway ont tendance à produire des gagnants surprises.

Après tout, les trois derniers vainqueurs du Daytona 500 ont remporté six victoires combinées en carrière en Cup Series.

Il est préférable de regarder plus loin sur le tableau des cotes pour trouver de la valeur. J’éviterai les favoris du marché à cause de l’inconnu.

Mes paris préférés pour le Daytona 500 comportent une paire de paris gagnants et de placement. Les outsiders s’imposeront-ils à Daytona ?

Pour gagner : Martin Truex Jr. (16/1, BetMGM)

Truex est l’un des vétérans de ce sport : le joueur de 43 ans fait son 20e départ au Daytona 500. Truex a accompli beaucoup de choses en NASCAR, mais le champion de la Coupe 2017 n’a jamais atteint le couloir de la victoire sur un superspeedway.

Bien qu’il puisse être risqué de parier sur un pilote avec un record de 0-37 à Daytona, ses chiffres sur les superspeedway se sont améliorés au cours des dernières années.

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Truex a mené des tours à deux chiffres dans cinq des 11 dernières courses de Daytona et a remporté les deux étapes du Daytona 500 2022. Sa Toyota a fait preuve de beaucoup de vitesse lors de la course Duel de jeudi, mais un problème de route des stands l’a mis hors course.

Avec la retraite imminente, il y a une chance que ce soit le dernier départ de Truex au Daytona 500. Il peut compléter son parcours avec une victoire.

Gagner : Harrison Burton (65/1, FanDuel)

Les courses Superspeedway sont votre meilleure chance de tirer profit d’un vainqueur lointain. Nous devons examiner en profondeur le tableau des cotes pour trouver Burton.

Burton a fait peu ou rien au cours de ses deux saisons en Cup Series. Son deuxième départ en carrière en Cup Series s’est terminé avec un retournement sur le dos du Daytona 500.

Les chiffres ne semblent pas géniaux, mais il vaut un pari à 65/1.

L’année dernière, Burton a mené les tours dans les deux courses de Daytona. Il a mené le 500 avec moins de 15 tours à faire avant qu’une chute tardive ne le fasse sortir de la course.

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Il a failli remporter sa course de Duel jeudi soir, mais a été laissé suspendu par son coéquipier Ford Austin Cindric.

Burton est un pilote Ford, et les Ford ont toujours de la vitesse à Daytona. Vous ne devriez pas parier la maison sur lui, mais il vaut un petit pari.

Harrison Burton, pilote de la Ford Motorcraft/DEX Imaging n°21, conduit pendant les essais de la NASCAR Cup Series Daytona 500. Getty Images

Top cinq : Christopher Bell (+275, BetMGM)

Nous avons déjà parlé d’un Joe Gibbs Racing Toyota à Truex. Concentrons-nous sur son coéquipier beaucoup plus jeune chez Bell.

Les semaines de vitesse de Bell ont pris un bon départ, remportant sa course de Duel jeudi. Il a couru près du devant toute la nuit et a dépassé son coéquipier Denny Hamlin dans le dernier tour.

Je ne vois pas Bell gagner Daytona, mais il court généralement près de l’avant et obtient une finition solide.

À Daytona, Talladega et Atlanta, il a terminé trois fois parmi les cinq premiers.

Toyota a fait preuve d’une tonne de vitesse lors des courses de jeudi. Si Bell parvient à éviter le gros désastre, il devrait avoir de bonnes chances de se classer parmi les cinq premiers.

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Top 10 : Todd Gilliland (+350, DraftKings)

Vous devrez faire défiler vers le bas du tableau des cotes pour trouver Gilliland, qui est loin d’être l’un des meilleurs prétendants à la Cup Series, mais il ne devrait pas avoir les pires cotes pour se classer parmi les 10 premiers.

Gilliland n’a pas eu de chance à Daytona, n’ayant pas réussi à terminer ses quatre départs en carrière. Cependant, il a complété six courses à Talladega et Atlanta.

Ces six courses comportent des finitions entre la septième et la 17e place.

Ses deux premiers départs à Daytona comportaient une position moyenne dans le top 15.

Gilliland a juste besoin d’un peu de chance pour éviter une épave ou un problème mécanique.

Peu importe son historique, il ne devrait pas avoir une cote de +350. C’est également un bon pari +EV, car les meilleurs sites de paris ont un top 10 Gilliand autour de +300.

2024-02-19 18:00:00
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