Škoda Kodiaq a remporté pour la deuxième fois le titre de « Voiture lettone de l’année ». Le modèle de première génération a remporté le concours il y a huit ans et le nouveau modèle de deuxième génération vient d’être reconnu comme « Voiture lettone de l’année 2025 ». Quel est l’avis du jury sur cette voiture ?
Škoda Kodiaq est le plus grand modèle de la gamme du constructeur automobile tchèque. Le SUV compact est proposé en version cinq et sept places. Capacité intérieure, confort et praticité décrivent le mieux cette voiture – en termes de polyvalence, ce n’est pas pour rien qu’elle est comparée au couteau suisse.
À l’heure où les constructeurs automobiles rétrécissent de plus en plus la gamme de motorisations disponibles dans les modèles, en s’orientant vers l’électrification et l’hybride, le Kodiaq dispose toujours d’une gamme de motorisations diversifiée. Il existe un moteur diesel de deux litres développant 150 ch dans la version à traction avant et 193 ch en combinaison avec la transmission intégrale. Il existe ensuite un moteur essence de 1,5 litre avec technologie hybride légère et 150 ch, ainsi qu’un moteur essence de deux litres, disponible uniquement avec transmission intégrale, avec 204 ch et 265 ch dans la version RS. Il existe également un hybride rechargeable appelé Kodiaq iV. Il dispose d’un moteur essence de 1,5 litre, d’une batterie de 25,7 kWh et d’une puissance totale de 204 ch.
Il est possible d’équiper le nouveau Kodiaq de technologies modernes de sécurité et de confort, ainsi que de concevoir l’intérieur de différentes manières et couleurs. Les prix du Kodiaq commencent à partir de 36 680 euros dans la version d’équipement la plus simple ou Selection. Une gamme d’équipements plus riche est disponible dans la version SportLine, qui coûte à partir de 40 650 euros, tandis que la plus luxueuse est la version d’équipement RS, mais elle n’est disponible qu’avec le moteur à essence le plus puissant. Son prix est de 51 180 EUR.
Commentaires du jury du concours « Voiture lettone de l’année 2025 » sur la nouvelle Škoda Kodiaq
Guntars Puls, journaliste automobile, rédacteur en chef de “Profi Latvija” : “Dans la nouvelle génération, le plus grand crossover de Škoda, Kodiaq, a conservé tout ce pour quoi il a conquis le cœur des acheteurs – un intérieur spacieux et spacieux combiné avec un style frugal et assez dynamique moteurs, ainsi que de très bonnes caractéristiques de conduite. Une voiture idéale pour les voyages proches et lointains avec toute la famille.
Sandris Metuzāls, journaliste automobile, “Jauns.lv” : “Grande, confortable et pratique – telles sont les principales choses que vous devez savoir sur cette voiture. Dans la version rechargeable, elle est également économique, car vous pouvez vous déplacer la ville et ses environs uniquement avec l’électricité, de plus, le prix, si l’on inclut la subvention de l’État, est tout à fait acceptable. Les ingénieurs de Škoda méritent des éloges particuliers pour les boutons de climatisation multifonctionnels, le bouton grand et pratique, il change les fonctions : température sélection, puissance du ventilateur, sens du flux d’air et – wow ! la finition est de qualité suffisante, mais le principal atout est la capacité, car la version sept places est disponible.
Pour m’amuser, je peux vous raconter comment j’ai fait avec Kodiaq et Laura. Lorsque je suis monté dans la voiture, l’écran central m’a indiqué : “Laura n’est pas disponible dans la langue sélectionnée. Vous pouvez utiliser Laura en anglais.” Je me suis senti intrigué : qu’est-ce que c’est à propos de Laura que je ne peux utiliser qu’en anglais ? Je suis passé à l’anglais dans le menu de l’ordinateur et le puzzle a été mémorisé – Laura est un outil d’intelligence artificielle doté d’une fonction de commande vocale. Pour le dire plus exactement, j’ai d’abord fait la connaissance non pas de Laura, mais de Lauri, car une voix d’homme me parlait. Un peu inattendu, mais très inclusif et moderne, c’est ce que je pensais au début. Cependant, en creusant plus profondément, j’ai également trouvé une opportunité d’activer la voix d’une femme, trouvant ainsi finalement Laura.
Lorsque vous communiquez avec Laura, vous pouvez essayer de donner des commandes de navigation avec votre voix. En Lettonie, presque rien de sensé ne sortira. Ce n’est que lors de la troisième visite que j’ai fait comprendre à Laura que je voulais aller à Riga, mais il vaut mieux ne même pas essayer les noms de rues lettons – elle ne comprendra pas. De plus, non seulement des noms lettons, mais même des noms tchèques originaires de “Škoda”. Quand j’ai demandé un itinéraire pour Brno, Laura a répondu sans ambages que “la route vers le porno n’est pas disponible”. Je ne veux même pas deviner ce que Laura pensait de moi. Mais disons que mon accent et ma diction sont à blâmer. En fin de compte, nous avons convenu que Laura jouerait à la radio “SWH Rock”, et elle s’est parfaitement acquittée de cette tâche. Mais si l’on met les plaisanteries de côté, il convient de noter que l’intelligence artificielle fait également son apparition dans les voitures de classe économique. »
Tom Tymoshko, journaliste automobile du magazine “Klubs”: “Skoda s’est développée à la fois à partir de sa réputation “grise” et de notre catégorie de prix imaginée. Aujourd’hui, la marque tchèque propose à ses acheteurs des voitures d’un niveau complètement différent, qui ne sont pas comparables à celles qui existaient auparavant. disponible il y a 10 ou 20 ans. Cela se voit également dans les fiches de prix Bien que l’impression visuelle soit bonne, la qualité de la décoration intérieure n’est pas à la hauteur de celle haut installée. Le Kodiaq est un SUV très pratique et spacieux qui saura satisfaire. le souhaits de nombreuses familles. Tout comme dans les meilleures traditions haut de gamme, l’équipement supplémentaire augmentera rapidement le prix du SUV, il faut donc aborder ces choix avec prudence – le prix final ne sera alors pas si élevé.
Jānis Bite, responsable de la gestion agricole de la JSC « Latvijas Valsts meži » : « J’ai surtout eu de bons sentiments lorsque j’ai découvert la nouvelle Škoda Kodiaq. Les moteurs, leur puissance et leur entraînement sont disponibles pour tous les goûts – aussi bien les moteurs à essence que les moteurs diesel, et même un hybride rechargeable (PHEV) avec moteur essence, traction avant et transmission intégrale. Dommage que le constructeur Kodiaq ne soit pas disponible en 4×4. La version a essayé de conserver à la fois les caractéristiques du modèle précédent et de mettre en évidence de nouvelles lignes de conception. Il me semble que c’est un peu brouillon, mais en général, il est agréable que les éléments fonctionnels “introduits” aient trouvé leur utilité dans les modèles avec interne. conception de jante de moteurs à combustion avec coussinets Aero.
La voiture est devenue plus longue et, avec sa longueur impressionnante de 4 758 mm, elle frappe à la porte de la classe supérieure. Les 2ème et 3ème rangées de chaises peuvent être rabattues d’un seul niveau dans la cabine pour créer un charmant lit de voyage. Merci au fabricant d’avoir également indiqué honnêtement les angles d’entrée et de sortie. Une capacité de batterie de 25,7 kWh, une autonomie de 100 km avec une seule charge, une recharge CA de type 2 de 11 kW et une recharge CC rapide CCS constituent l’ensemble parfait pour un hybride rechargeable qui sera certainement apprécié par les acheteurs. »
Viesturs Leitholds, journaliste automobile, iAuto.lv : « Le Kodiaq de la nouvelle génération a connu une évolution dans son design, devenant plus moderne et plus conforme aux tendances modernes. Cependant, tant l’extérieur que l’intérieur ont conservé les contours et les accents caractéristiques du le modèle de la génération précédente. Par conséquent, les utilisateurs actuels de Kodiaq dans le nouveau le modèle se sentiront comme chez eux. La suspension a été ajustée pour le confort, même si la maniabilité, caractéristique du groupe VAG, continue de plaire avec un espace intérieur pratique. mais est devenu plus grand – un impressionnant 910 litres ou 2105 litres avec les dossiers rabattus.
À l’ère de l’électrification, le Kodiaq propose toujours une gamme classique de motorisations avec des motorisations essence et diesel, ainsi que des versions hybrides légères et hybrides rechargeables. Le Kodiaq n’est pas vraiment une voiture bon marché. Prix à partir de 36 680 EUR dans la configuration de base et à partir de 40 650 EUR dans la configuration Sportline plus riche. Cependant, vous devrez également payer un supplément pour divers types d’équipements supplémentaires, de sorte qu’un Kodiaq aussi bien équipé peut coûter 50 000 ou plus. Cependant, les familles Honor peuvent prétendre à un soutien assez important pour l’achat du Kodiaq hybride rechargeable.”
Aldis Zelmenis, journaliste automobile, “TV Autozizna” : “La taille, la technologie, le prix compétitif et, ce qui n’est pas sans importance, un solide réseau de concessionnaires nationaux de la marque Škoda augmentent la valeur de Škoda Kodiaq. Si l’on regarde les modèles SUV grand public, alors Kodiaq est digne du nom de voiture du peuple. Il est précieux que le programme de motorisation prévoit à la fois des moteurs à essence et des moteurs diesel. Une découverte brillante et précieuse dans la dernière génération de Kodiaq, qui sera particulièrement demandé, c’est l’hybride rechargeable. C’est une alternative parfaite aux voitures 100% électriques, car avec le Kodiaq iV vous pouvez parcourir 100 km et même plus. Ce qui manque, c’est que le Kodiaq iV n’est pas seulement un. transmission à un essieu, mais avec les quatre roues motrices.
Le concours “Voiture lettone de l’année” a eu lieu pour la 26ème fois depuis 1998, et son objectif est d’attirer l’attention du public letton sur les dernières réalisations des constructeurs automobiles disponibles sur le marché letton, avec le soutien d’un jury compétent, des constructeurs automobiles et des médias.
Pris en charge par : portail de petites annonces Zip.lv, t/c Mols, Ignitis ON, portail d’actualités jauns.lv, iAuto.lv, Delfi, TV Auto news, Klubs, Dieviete.lv, LAMB, V4 Motors.
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Photo : iAuto.lv
Il est strictement interdit d’utiliser, de copier ou de reproduire les documents publiés par iAuto.lv sur d’autres portails Internet, médias de masse ou de traiter de toute autre manière les documents publiés par iAuto.lv sans recevoir l’autorisation écrite d’EON SIA.
#dit #jury #Voiture #lettone #lannée #Škoda #Kodiaq #VIDÉO