Un expert en voyages a déclaré que le régulateur – l’Autorité de l’aviation civile – devrait être doté de pouvoirs plus stricts pour faire face au mauvais comportement des compagnies aériennes.
lundi 10 avril 2023 01:45, Royaume-Uni
Wizz Air était la pire grande compagnie aérienne pour les retards de vol en provenance du Royaume-Uni l’année dernière, selon une enquête.
Les chiffres, de l’Autorité de l’aviation civile et rapportés par l’agence de presse PA, ont révélé que les départs du transporteur hongrois au Royaume-Uni avaient en moyenne 46 minutes et six secondes de retard sur le calendrier l’année dernière.
Ce retard était plus de trois fois plus long que l’année précédente, où il était également le pire pour la ponctualité.
Tui était le deuxième pire, avec un retard moyen de 40 minutes et 18 secondes, suivi de Qatar Airways (31 minutes et 48 secondes), Turkish Airlines (29 minutes et 30 secondes) et Pegasus Airlines (27 minutes et 18 secondes).
Le plus ponctuel était Norwegian Air Shuttle, avec un retard moyen de seulement 13 minutes et 42 secondes.
Pour tous les départs des aéroports britanniques par les compagnies aériennes avec plus de 2 500 vols, le retard moyen était de 23 minutes.
Rory Boland, rédacteur en chef du magazine Which? Travel, a déclaré: “Ces chiffres sont inquiétants, mais ne surprendront pas les passagers qui ont dû subir des traitements de mauvaise qualité de la part des compagnies aériennes pendant des années.
“Avec un régulateur qui n’a toujours pas les pouvoirs appropriés pour punir les compagnies aériennes qui enfreignent la loi, y compris la retenue des remboursements, il est difficile d’échapper à la conclusion que certains transporteurs s’en tirent simplement en laissant les passagers au sec.
“Pour mieux protéger les passagers, le gouvernement doit donner à la CAA des pouvoirs efficaces pour réprimer le mauvais comportement des compagnies aériennes, ce qui inclut la possibilité d’infliger de lourdes amendes lorsqu’elles bafouent continuellement la loi.”
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Le directeur des consommateurs de la CAA, Paul Smith, a déclaré: “La CAA a régulièrement demandé des pouvoirs d’application plus forts pour les consommateurs, y compris la capacité d’imposer des amendes aux compagnies aériennes.
“Lorsque les choses tournent mal, nous attendons des compagnies aériennes qu’elles fournissent de manière proactive aux passagers des informations sur leurs droits lorsque les vols sont perturbés, ainsi qu’un soutien et une assistance en temps opportun.
“Nous avons déjà fait part de nos préoccupations concernant Wizz Air et travaillons en étroite collaboration avec la compagnie aérienne pour améliorer les résultats pour les consommateurs.”
La CAA a déclaré en décembre que le transporteur retardait les remboursements et que ses passagers étaient plus susceptibles d’intensifier leurs plaintes.
Un porte-parole de l’organisme commercial Airlines UK a déclaré: “Toute l’industrie sait à quel point la ponctualité est importante pour les clients.
“L’année dernière n’était pas représentative en raison du dénouement tardif des restrictions COVID qui a nécessité une montée en puissance très rapide.
“Depuis lors, le secteur a investi d’énormes ressources dans une résilience accrue pour cet été et nous avons hâte d’accueillir à nouveau les gens pour leurs pauses bien méritées.”
Wizz Air n’a fait aucun commentaire.
